Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Λαμπροπούλου Κυριακή | 14 Φεβρουαρίου 2026, 13:13
  • Σχόλιο του χρήστη 'Λαμπροπούλου Κυριακή' | 14 Φεβρουαρίου 2026, 13:13

    Με το παρόν προσχέδια επιχειρείται η εξίσωση της επαγγελματικής ομάδας των οδηγών και ιδιοκτητών ΕΔΧ με αυτήν των ΕΙΧ. Δίνεται ουσιαστικά το δικαίωμα στα ΕΙΧ αυτοκίνητα να κάνουν διαδρομές ως ΕΔΧ αφού καταργείται ακόμα και η υποχρέωση να επιστρέφουν στην έδρα τους και με την εικοσάλεπτη προκράτηση που προβλέπεται ουσιαστικά θα λειτουργούν ως ραδιοταξί, η ελάχιστη διαδρομή και χρέωση εν τη ουσία είναι κενό γράμμα ελέω της ολικής εκμίσθωσης και δη της ολικής εκμίσθωσης νομικών προσώπων η οποία και τους επιτρέπει εν τη ουσία να κάνουν όσες διαδρομές θέλουν σε αυτό το χρονικό διάστημα. Παρά την εξίσωση όμως των δύο αυτών επαγγελματικών ομάδων το κράτος έχει διαφορετικές απαιτήσεις και κανονισμούς στον τρόπο λειτουργίας τους δημιουργώντας αθέμιτο ανταγωνισμό. Στους μεν ιδιοκτήτες ΕΔΧ ρυθμίζει το τιμολόγιο επιβάλλει ταμειακή (και ορθώς πράττει) τους απαγορεύει την επιλογή πελατών (άρνηση εκμίσθωσης) από την άλλη στα ΕΙΧ αφήνει όλες αυτές τις επιλογές ανοιχτές δυσχεραίνει έως καθιστά πρακτικά ανέφικτο τον έλεγχό του μέσω της απαγόρευσης ερωτήσεων στον πελάτη, δημιουργώντας αθέμητο ανταγωνισμό μεταξύ τους. Οι πρακτικές αυτές έρχονται σε πλήρη αντίθεση με τις πολιτικές της πολιτικές των χωρών της Ε.Ε. με πιο πρόσφατο παράδειγμα αυτό της Ισπανίας που αποφάσισε ότι το ταξί δεν είναι μια οποιαδήποτε επιχείρηση και πρέπει να προστατευθεί ως δημόσια υπηρεσία. Επίσης δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για τις πλατφόρμες κινητικότητας που μέσω τριγωνικών συναλλαγών μεταφέρουν τις πληρωμές στο εξωτερικό αποστερώντας μεγάλα έσοδα από το Ελληνικό δημόσιο εκμεταλλευόμενες όμως τον Ελληνικό τουρισμό. Προτείνεται ο διαχωρισμός των υπηρεσιών ΕΔΧ και ΕΙΧ μέσω αυστηρής προκράτησης των ΕΙΧ, όχι λιγότερη από μία ώρα, ελάχιστη μίσθωση (και όχι ολική εκμίσθωση) τριών ωρών και μίσθωση μόνο φυσικών και όχι νομικών προσώπων για όλη την επικράτεια, ελάχιστη χρέωση στα 180 ευρώ συν ΦΠΑ. Ηλεκτρονική έκδοση τιμολογίου για την διαδρομή των ΕΙΧ η οποία θα λαμβάνει χώρα και θα ανεβαίνει σε σχετική πλατφόρμα του υπουργείου μεταφορών τουλάχιστον μία ώρα πριν την έναρξη της διαδρομής, χωρίς να υπάρχει δυνατότητα μεταβολής των όρων ή ακύρωση της διαδρομής μία ώρα πριν την έναρξή της. Όλες οι προτάσεις εμπεριέχονται και στις επίκαιρες ερωτήσεις των βουλευτών του κυβερνώντος κόμματος κυρίων Κεφαλογιάννη και Αυγενάκη καθώς και στην εφαρμοσθήσα πολιτική επί των ημερών του κυρίου Οικονόμου ως Υφυπουργού μεταφορών.