Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Ιορδανης | 14 Φεβρουαρίου 2026, 14:01
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
1) Ηλεκτροκινηση: με αυτό το μέτρο το μόνο που θα καταφέρετε είναι πως απο δω κ στο εξής έως κ το 2040 περίπου θα έχουμε έναν γερασμένο στόλο ταξι . Οι λόγοι είναι οι εξης: α . αν τρακάρεις με ενα ηλεκτρικο όχημα το λιγότερο που θα περιμένεις είναι γύρω στους 2 μηνες κ ενα ταξι που δουλεύει 2 βαρδιες σχεδον 24 ωρες στον δρομο ειναι πιθανοτερο να εχει ενα ατύχημα γιαυτό πληρωνει κ πολυ μεγαλυτερη ασφαλεια απο ενα συμαβατικο οχημα. β.ενα ηλεκτρικο καταργει ουσιαστικά την 2 βάρδια λογο του χρονου φόρτισης Όσον αφορά τα ειχ με το παρών προσχέδιο τους δίνεται το έργο του ταξι. Απο την στιγμη που θα είναι σχεδον ίδια τιμή μια διαδρομη προς αεροδρόμιο...