Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Βουρσούκης Γεώργιο | 15 Φεβρουαρίου 2026, 01:26
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Άρθρο 33 – Μισθολογικές διαφορές εργαζομένων Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Τροποποίηση άρθρου 32 ν. 4903/2022) Η προτεινόμενη διάταξη είναι ελλιπής, καθώς περιορίζεται μόνο στη μη αναζήτηση μισθολογικών διαφορών και δεν αντιμετωπίζει το ουσιώδες ζήτημα της καταβολής των αναδρομικών που οφείλονται στους εργαζομένους του ΟΑΣΘ λόγω της υπαγωγής τους στο ενιαίο μισθολόγιο από 01.01.2016. Τόσο ο ΟΑΣΘ όσο και οι φορείς υποδοχής μεταταγμένων εργαζομένων οφείλουν να καταβάλουν αναδρομικά την προσωπική διαφορά που προέκυψε από την εφαρμογή του ν. 4354/2015: για τον ΟΑΣΘ από 01.01.2016 και για τους φορείς υποδοχής από την ημερομηνία μετάταξης κάθε εργαζομένου. Απαιτείται ρητή πρόβλεψη ότι ο τρόπος και το χρονοδιάγραμμα καταβολής των αναδρομικών θα καθοριστούν με Κοινή Υπουργική Απόφαση, καθώς και ότι η ρύθμιση έχει αναδρομική ισχύ. Πρέπει επίσης να προβλεφθεί η επιστροφή ποσών που τυχόν καταβλήθηκαν από εργαζόμενους του ΟΑΣΘ προς τους φορείς μετάταξης, αφού δεν υφίσταται νόμιμη βάση για την επιβάρυνση αυτή. Χωρίς τις παραπάνω προβλέψεις, το άρθρο αφήνει ανοιχτό το κρίσιμο ζήτημα των αναδρομικών και διαιωνίζει μια προφανή αδικία εις βάρος των εργαζομένων.