Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Κατερινα Μαρκογιαννακη' | 16 Φεβρουαρίου 2026, 07:26

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Κύριοι Η συζήτηση για το άρθρο 52 και τη συνέχιση του ειδικού καθεστώτος για την Κρήτη δεν αφορά μια τυπική διοικητική επιλογή Αφορά τη λειτουργία μιας ολόκληρης αγοράς σε έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της χώρας Το νησί συγκεντρώνει κάθε χρόνο τεράστιο όγκο επισκεπτών και η δυναμική αυτή αυξάνεται σταθερά Με την έναρξη λειτουργίας του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι οι ανάγκες μετακίνησης θα ενισχυθούν ακόμη περισσότερο Σε ένα τέτοιο περιβάλλον απαιτούνται ρυθμίσεις που διευκολύνουν την οργάνωση και την αποδοτικότητα των μεταφορών και όχι περιορισμοί που μειώνουν την επιχειρησιακή δυνατότητα Το ισχύον πλαίσιο στην Κρήτη δημιουργεί εμπόδια στη διαχείριση στόλου και στον προγραμματισμό προκρατημένων διαδρομών Οι χρονικοί και οικονομικοί περιορισμοί δεν αποτελούν ουσιαστικό διαχωρισμό μεταξύ ταξί και ΕΙΧ με οδηγό Η διαφοροποίηση των δύο υπηρεσιών προκύπτει από τον τρόπο λειτουργίας τους και όχι από τεχνητά όρια Τα ταξί καλύπτουν την άμεση αστική εξυπηρέτηση Τα ΕΙΧ με οδηγό δραστηριοποιούνται σε προγραμματισμένες μεταφορές και συνεργασίες με τουριστικούς φορείς Αυτός είναι ο πραγματικός διαχωρισμός και σε αυτόν πρέπει να βασίζεται κάθε ρύθμιση Στην πράξη η ζήτηση στην Κρήτη ξεπερνά συχνά τις δυνατότητες της άμεσης αγοράς Οι μεγάλες αποστάσεις οι πολλαπλοί τουριστικοί προορισμοί και η ένταση της σεζόν απαιτούν οργανωμένες μεταφορές με προκράτηση Όταν το θεσμικό πλαίσιο περιορίζει αυτή τη δυνατότητα το αποτέλεσμα είναι καθυστερήσεις δυσκολίες στην εξυπηρέτηση και πίεση σε αεροδρόμια και λιμάνια Η διατήρηση διαφορετικών όρων λειτουργίας σε σχέση με άλλα νησιά οδηγεί σε ανισορροπία Δεν υπάρχει σαφής λόγος για τον οποίο η ίδια υπηρεσία να αντιμετωπίζεται με διαφορετικούς κανόνες όταν οι συνθήκες ζήτησης είναι ίδιες ή και πιο έντονες Η λύση είναι ξεκάθαρη Υπηρεσίες ΕΙΧ με οδηγό αποκλειστικά με προκράτηση και καταχώριση στην πλατφόρμα του Υπουργείου Χωρίς αυθαίρετα χρονικά ή τιμολογιακά όρια που δεν προσφέρουν ουσιαστικό έλεγχο Αν η Πολιτεία επιδιώκει σταθερότητα και υγιή συνύπαρξη των κλάδων οφείλει να εφαρμόσει ενιαίους κανόνες Οι επαγγελματίες της Κρήτης χρειάζονται πλαίσιο που ανταποκρίνεται στις πραγματικές συνθήκες του νησιού και επιτρέπει βιώσιμη ανάπτυξη Η Κρήτη δεν ζητά προνομιακή μεταχείριση Ζητά ίση εφαρμογή κανόνων και ρυθμίσεις που λειτουργούν στην πράξη Η παραμονή σε ένα καθεστώς που δημιουργεί δυσλειτουργίες δεν αποτελεί λύση Αποτελεί αναβολή μιας αναγκαίας απόφασης