Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'ΚΛΩΝΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ' | 16 Φεβρουαρίου 2026, 09:41

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Άρθρο 66 Υποχρεωτική μετάβαση του κλάδου στην ηλεκτροκίνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη από 1/1/2026 και ακολούθως στις υπόλοιπες πόλεις της χώρας ,σε σύντομο χρονικό διάστημα! Δημιουργεί τεράστια προβλήματα τα οποία είναι δυσεπίλυτα για κάποιους και άλυτα για την πλειοψηφία του κλάδου.Μικρή χωρητικότητα μπαταριών, πολύωρη αναμονή για φόρτιση,οι περισσότεροι συνάδελφοί 70%+ -μεταξύ και εμού- κατοικούν σε πολυκατοικίες μη έχοντας πάρκινγκ(εδώ υπάρχει τεράστιο πρόβλημα στο να βρούμε να παρκάρουμε κοντά στο σπιτι μας, πόσο μάλλον να πραγματοποιήσουμε και φόρτιση!).Υποδομές απο την πολιτεία δεν υπάρχουν, αλλά για να είμαστε ειλικρινείς τι σόι υποδομές θα είναι αυτές;Θα πρέπει να δημιουργηθούν χώροι φόρτισης 15.000 θέσεων στην Αθήνα και 2000 στη Θεσσαλονίκη.Η κυβέρνηση μιλάει για μια ή δύο θέσεις φόρτισης στις "πιάτσες",μα στις "πιατσες" οι θέσεις, είναι θέσεις εργασίας. Θα καθόμαστε δηλαδή να περιμένουμε 5 και 6 ωρες για να φορτίσει το αυτοκίνητο, χάνοντας ώρες εργασίας και υπερπολύτιμες ώρες απο τις οικογένειες μας; Σκεφτείτε επίσης,οτι στην Αθήνα και στη Πάτρα που διαθέτω άδεια Δ.Χ.Ε και εγώ, δουλεύουν δύο (2) και τρία (3) άτομα σε ένα ΤΑΞΙ. Να μιλήσουμε για το κόστος απόκτησης ενος ηλεκτρικού αυτοκινήτου, όταν τα φθηνότερα με τη μικρότερη διάρκεια μπαταρίας ξεκινούν από 50.000€, Να μιλήσουμε για την μεταπώληση, όπου δεν υπάρχει καν σαν αγορά!; Καταλαβαίνετε τις ανυπέρβητες δυσκολίες που θα κλειθούμε να αντιμετωπίσουμε...Συγνώμη που επεκτείνομαι τοσο πολύ, αλλά πρέπει να αναλυθούν τα προβλήματα μας και να κατανοηθούν.