Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΠΑΛΟΥΡΔΟΣ' | 16 Φεβρουαρίου 2026, 12:29

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  ΣΧΕΤΙΚΑ 'Αρθρο 52 Εκμίσθωση επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων με οδηγό – Τροποποίηση παρ. Η άρθρου πρώτου ν. 4093/2012 και περ. β’ παρ. 1 άρθρου 105 ν. 4199/2013 Η εταιρεια μας είναι η πρώτη εταιρεία στην Ελλάδα που ξεκίνησε μεταφορές και εκδρομές με ηλεκτρικά ΕΙΧ οχήματα! Όταν καταθέσαμε τον φάκελο μας για άδεια ΕΙΧ με οδηγό στον ΕΟΤ απορρίφθηκε διοτι δεν υπήρχε πρόβλεψη για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!! Με συντονισμένες προσπάθειες καταφέραμε και εκδόθηκε ΚΥΑ που τελικά ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ!!! Και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα! Αυτό δεν έγινε πριν 50 χρονια αλλά πριν μόλις πέντε (5!) χρόνια! Όταν ξεκινήσαμε την επιχειρηματική μας δραστηριότητα υπήρχε μόλις ένας ταχυφορτιστής σε όλα την ΑΤΤΙΚΗ και ίσως σε όλη την Ελλάδα! Πραγματικά το εγχείρημα μας ήταν ριψοκίνδυνο! Από τότε κύλησε νερο στο αυλάκι μπαίνοντας στο παιχνίδι τα βενζινάδικα με αρκετά υψηλό αντίτιμο όμως για φόρτιση! Κύλησε λοιπόν νερό αλλά όχι αρκετό! Η δουλειά των ΕΙΧ με οδηγό δεν περιορίζεται στις τοπικές μεταφορές! Ένα πολύ κλασσικό τουρ από Αθηνα είναι το 2ημερο Δελφοί – Μετέωρα! Δυο από τα πιο σημαντικά αξιοθέατα της ηπειρωτικής Ελλάδας! Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν μπορει να επιστρέψει από Μετέωρα στην Αθήνα χωρίς φόρτιση! Στα Μετέωρα αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ταχυφορτιστής αλλα και να φορτιστεί το αυτοκίνητο πρέπει ενδιάμεσα να ξαναφορτιστεί! Αυτό θα πει στάση περίπου μιας ώρας σε βενζιναδικο με τους επισκέπτες- πελάτες μαζι! Αυτόματα η εξυπηρέτηση γίνεται προβληματική! Χωρις να υπολογίσουμε τυχόν αργοπορία λόγω κίνησης – ουράς για τον φορτιστή! Μια βόλτα στην Εθνική ημέρες αιχμής (πχ καθαρά Δευτερα) θα σας το επιβεβαιώσει! Φανταστείτε λοιπόν 20-30 ηλεκτρικά αυτοκίνητα να χρειαστεί να φορτίσουν ταυτοχρονα στην Εθνική….δεν μιλάω για 100-200…. Τα παραπάνω δεν είναι υποθετικά σενάρια αλλά θέματα που τα έχουμε ζήσει μέσα στο επάγγελμα, από εταιρεία που έχει ήδη ηλεκτρικά οχήματα!!! Με τα παραπάνω ως έμπειρος επαγγελματίας του χωρου έχοντας ήδη ηλεκτρικά minivan θέλω να σας πω ότι δεν είναι δυνατόν από την ανυπαρξία της ηλεκτροκίνησης, 5 χρονια πριν, να θελει το κράτος να περάσουμε στην πλήρη ηλεκτροκίνηση χωρίς να έχει τις απαραίτητες υποδομές εντός και εκτός πόλης! είναι ανέφικτο επιχειρησιακά αφενός και δημιουργεί αθέμιτο ανταγωνισμό αφετέρου μιας και τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν συγκριτικό πλεονέκτημα! ένα άλλο θέμα είναι τα δικαιολογητικά των οδηγών! Παλαιοτέρα ήταν προαπαιτούμενα για την έκδοση άδειας ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΓΕΝΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ το απολυτήριο Λυκείου και η γνώση μια ξένης γλώσσας από τον ιδιοκτητη ή τον υπευθηνο του γραφείου! Με την αλλαγη των αδειών από τον ΕΟΤ καταργήθηκαν και αυτά τα δικαιολογητικά! Η αγορά είναι αμείλικτη δεν συντηρεί κακούς επαγγελματίες! Είτε κάνεις ή δεν κάνεις για την δουλειά! Το ίδιο συμβαίνει και με τους οδηγούς. Οι υπηρεσίες μας είναι κατά παραγγελία είτε από τουριστικά γραφεία ή από ιδιώτες. Αν η υπηρεσία δεν ανταποκρίνεται στις υψηλές απαιτήσεις του τουρισμού θα απορριφθεί! Θα ήταν πολύ πιο χρήσιμο αυτές οι προϋποθέσεις να υπάρχουν για τους οδηγούς των ΤΑΞΙ όπου μόνο εκείνοι έχουν δικαίωμα να εξυπηρετούν πελάτες από τουριστικές πιάτσες (Αεροδρόμια – λιμάνια- ξενοδοχεία) με τυχαία σειρά και όχι κατά παραγγελία! Ένα άλλο θέμα είναι οι οδηγοί που ΔΕΝ έχουν ελληνική υπηκοότητα! Το υπουργείο μεταφορών δεν δίνει βεβαίωση καταχώρησης αιτήματος για έκδοση πιστοποιητικού υγείας σε μη ελληνικά διπλώματα παρότι πληρούν τις προϋποθέσεις και ενώ η πλατφόρμα της ΑΑΔΕ δέχεται τα κοινοτικά διπλώματα το υπουργείο δεν τα αναγνωρίζει σε αυτό το θέμα!!! Οι κοινοτικοί που εργάζονται στην Ελλαδα είναι πολλοί όπως επίσης και επαγγελματίες που ζουν μόνιμα και νόμιμα στην Ελλάδα (σύζυγοι Έλληνα/ Ελληνίδας)! Ανθρωποι οπου η μητρική τους γλώσσα είναι τα Ιταλικά τα Γαλλικά τα Ισπανικά γιατι πρέπει να αποδείξουν με πιστοποίηση Β2 ότι μιλάνε την μητρική τους γλώσσα; Η ελεύθερη αγορά δεν είναι μια αγορά χωρίς κανόνες αλλά σίγουρα πρέπει να είναι μια αγορά απελευθερωμένη από συντεχνίες και γραφειοκρατία!