Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη ΓΕΩΡΓΙΟΣ Λ. | 16 Φεβρουαρίου 2026, 16:55




Δραστηριοποιούμαι ως οδηγός και ιδιοκτήτης Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ στην Κρήτη.Σε ότι αφορά την ηλεκτροκινηση και θέτοντας υπ'οψην τις απαιτήσεις που έχει ένας οδηγος σε επαγγελματικό επίπεδο,την παρουσα στιγμή τα ηλεκτρικά δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν όχι μόνο για λόγους αυτονομίας και δικτύου φόρτισης αλλά και ως δίκτυο συντήρησης και επισκευών καθως και τεχνογνωσίας. Είναι καταστροφικό να μείνει ένα αυτοκίνητο 15 και 20 εκτός εργασίας μόνο για μια διάγνωση.Δεν μιλάμε για επισκευές που η διάρκεια διεκπεραίωσης μπορεί να είναι άγνωστη.Οπως αντιλαμβανομαστε όλοι αυτά τα οχήματα με τις παρούσες συνθήκες κρίνονται ακατάλληλα για επαγγελματική χρήση.Επισης η υποχρεωτική αντικατασταση δεν περιλαμβάνει μόνο τα οχήματα που λήγουν το 2026 αλλά και πολλά ακόμα που μπορεί να λήγουν ως οριο ηλικίας στα επόμενα χρόνια καθώς μπορεί να μην είναι οικονομικά συμφέρον η συντήρηση τους ως το τέλος της απόσυρσης τους.Αρα του νούμερα που ανέφερε ο ο Κ.υπουργός δεν ανταποκρίνονται. Διαβαζω πολλούς στα σχόλια που αναφέρουν περί ελεύθερης αγοράς κτλ.Τα ταξι διέπονται από αυστηρούς όρους και υποχρεώσεις και κυριως κοστολογουν βάση απόστασης και ταξιμετρου με κρατικό τιμολόγιο.Δεν είναι δυνατόν να μιλάμε για ελεύθερη αγορα,οι μεν με όρους και οι δεν όπως τους εξυπηρετει.Στις πραγματικές συνθήκες επικρατεί ένα χάος με τα Ε.Ι.Χ. που πραγματικά λειτουργούν ανεξέλεγκτα παραβιάζεται κάθε κανόνα και βασιζόμενα στην έλλειψη ελέγχων καθώς και στην ανεπάρκεια γνώσεων κατά τους ελέγχους από τα αρμόδια όργανα.Δεν μου λύθηκε ποτέ η απορία όταν βρέθηκε η ομάδα ΠΗΓΑΣΟΣ της τροχαίας το 2023 στην Κρήτη για ένα διάστημα το καλοκαιρι γιατί ως δια μαγείας εξαφανίστηκαν όλα τα Ε.Ι.Χ από τους δρόμους της Κρήτης αφού και εφόσον δραστηριοποιούνται νόμιμα.Τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό έχουν πολύ συγκεκριμένο τρόπο λειτουργίας και απαιτείται η εφαρμογή του.Εκδρομες και περιηγήσεις σε λιμάνια και αεροδρομια όλοι ξέρουμε ότι δεν υπάρχουν.Οποιος επιθυμεί νε εκτελέσει το έργο του ΤΑΞΙ ας προμηθευτεί μια άδεια να εκτελεί το έργο του ΤΑΞΙ.Οταν ένας πελάτης ξενοδοχείου ζητησει ΤΑΞΙ από τηνθ υποδοχή θα ήθελα να μου εξηγήσει κάποιος με ποιον νόμιμο τρόπο εμφανίζεται Ε.Ι.Χ. Για το ποινικό γενικής η δικαστικής χρήσης διερωτώμαι γιατί δεν απαιτείται σε άλλους παρεμφερείς κλάδους και απαιτείται πλέον μόνο για τους επαγγελματίες των Ε.Δ.Χ. αφήνοντας αδίκως κατά την γνώμη μου πολλούς συναδέλφους χωρίς εργασια.Σαφως κυριοι δεν έχουν όλα τα αδικήματα την ίδια βαρύτητα για μπαίνουν όλοι στον ίδιο σάκο.Αξιο απορίας είναι επίσης πως εφαρμογές κάνουν προσφορές σε πελάτες αναιροντας κρατικό τιμολογιο.