Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Ελισάβετ | 16 Φεβρουαρίου 2026, 19:41




Εκδοχή 2 Με το Άρθρο 52 δημιουργείτε επαγγελματίες και τουρίστες δύο ταχυτήτων. Γιατί η ρήτη και η Εύβοια δεν θεωρούνται νησιά; Γιατί η υποχρέωση «επιστροφής στο γκαράζ» παραμένει για όλη την Ελλάδα εκτός Αθήνας και Θεσσαλονίκης; ας αναγκάζετε να καίμε καύσιμα άσκοπα και να γεμίζουμε τους δρόμους με άδεια αμάξια μόνο και μόνο για να μην πάρουμε επόμενη κούρσα. Το ταλικό Συνταγματικό Δικαστήριο (απόφαση 56/2020) έκρινε ότι τέτοια μέτρα είναι αντισυνταγματικά γιατί μολύνουν το περιβάλλον χωρίς λόγο. Επίσης, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Ανακοίνωση 2022/C 62/01) τονίζει ότι τα «κενά δρομολόγια» είναι καταστροφή για την κίνηση στις πόλεις. Αντί να κοιτάτε πώς θα βελτιώσετε τις μεταφορές, βάζετε εμπόδια που θίγουν την Αρχή της σότητας (Άρθρο 4 του Συντάγματος). ην καταστρέφετε τον τουρισμό μας με αναχρονιστικούς νόμους.