Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Sokratis' | 17 Φεβρουαρίου 2026, 10:48

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Έχοντας ζήσει και εργαστεί σε ΗΠΑ, Γερμανία και Ιταλία για αρκετά χρόνια, έχω μια εικόνα για το πώς λειτουργεί το μεταφορικό έργο σε άλλες χώρες. Σε όλες αυτές, τα ταξί αποτελούν βασικό πυλώνα των αστικών μεταφορών, με μεγαλύτερη ζήτηση, υψηλότερα κόμιστρα και γενικότερα πιο ισορροπημένη κατανομή εισοδήματος στον κλάδο. Θεωρώ λάθος να δημιουργείται η αίσθηση ότι τα ταξί πρέπει να περιθωριοποιηθούν προς όφελος μεγάλων εταιρειών. Αντιθέτως, χρειάζεται σαφής και δίκαιος διαχωρισμός μεταξύ ταξί και ΙΧ με οδηγό. Τα ΙΧ με οδηγό θα μπορούσαν να λειτουργούν με αυστηρότερο πλαίσιο (π.χ. ελάχιστη μίσθωση και ξεκάθαρη τιμολογιακή διαφοροποίηση), ώστε να είναι σαφές σε ποιό κοινό απευθύνεται κάθε υπηρεσία και να μην υπάρχει αθέμιτος ανταγωνισμός. Ο στόχος δεν πρέπει να είναι η αποδυνάμωση ενός κλάδου, αλλά η ορθολογική ρύθμιση της αγοράς μεταφορών προς όφελος των πολιτών και των επαγγελματιών.