Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Κωνσταντίνος Καλφούντζος' | 17 Φεβρουαρίου 2026, 10:16

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Πρόταση για τα Ηλεκτρικώς Υποβοηθούμενα Ποδήλατα και Κατηγορία Μοτοποδηλάτων ΑΜ: Στα 15 έτη μπορούν έφηβοι να οδηγούν ηλεκτρικώς υποβοηθούμενα ποδήλατα με ανώτατο όριο 25 χλμ/ώ, χωρίς να υπάρχει καμία πρόβλεψη και υποχρέωση από την Πολιτεία για παρακολούθηση των ελάχιστων υποχρεωτικών ωρών του Ερωτηματολογίου 1 (σήματα, προτεραιότητες), κάτι που καθιστά επικίνδυνη την οδήγηση τέτοιων οχημάτων που κινούνται πάνω από τα 5-7 χλμ/ώ, δηλ. την ταχύτητα βαδίσματος. Ήδη, τα πρώτα τροχαία ατυχήματα που εμπλέκουν εφήβους 15 ετών με πατίνια και ηλεκτρικά ποδήλατα αρχίζουν να αυξάνονται μέσα και έξω από τις πόλεις. Σωστή είναι η παρούσα πρόβλεψη/υποχρέωση για χρήση κράνους, καθρεπτών κτλ. Ακολουθούν 2 προτάσεις μου: 1) Υποχρέωση σε παρακολούθηση και θεωρητική εξέταση των 15χρονων που θέλουν να οδηγήσουν ηλεκτρικώς υποβοηθούμενο ποδήλατο στο Ερωτηματολόγιο 1 και να είναι υποχρεωμένοι να φέρουν μαζί τους είτε έντυπα, είτε σε ψηφιακή μορφή βεβαίωση επιτυχούς θεωρητικής εξέτασης στο Ερωτηματολόγιο 1. 2) Υποχρεωτική aftermarket τοποθέτηση 2 καθρεπτών επί του τιμονιού του ηλεκτρικού ποδηλάτου. Έχω οδηγήσει ηλεκτρικό ποδήλατο χωρίς καθρέπτες και ήταν πάρα πολύ επικίνδυνο να μην μπορώ να βλέπω την κίνηση πίσω μου κινούμενος με 20-25 χλμ/ώ 3) Υποχρεωτική aftermarket τοποθέτηση δεικτών αλλαγής κατέυθυνσης 4) Προτείνω να μειωθεί από τα 16 έτη στα 15 έτη το ελάχιστο ηλικιακό όριο για απόκτηση άδειας οδήγησης για τα μοτοποδήλατα κατηγορίας ΑΜ.