Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'ΚΟΣΜΑ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ' | 17 Φεβρουαρίου 2026, 11:22

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Αξιότιμοι, Η επιτυχία της μετάβασης στην ηλεκτροκινηση δεν εξαρτάται μόνο από τη θέσπιση υποχρεώσεων ή κινήτρων, αλλά από τη διασφάλιση ρεαλιστικών συνθηκών εφαρμογής. 1️⃣ Υποδομές φόρτισης – Το βασικό προαπαιτούμενο Η επέκταση της ηλεκτροκίνησης δεν μπορεί να προχωρήσει χωρίς: Πυκνό και αξιόπιστο δίκτυο δημόσιων φορτιστών Ταχεία αδειοδότηση εγκατάστασης σημείων φόρτισης Ενίσχυση του ηλεκτρικού δικτύου, ιδιαίτερα σε νησιωτικές και τουριστικές περιοχές Σήμερα, σε πολλές περιοχές της χώρας, η διαθεσιμότητα ταχυφορτιστών είναι ανεπαρκής, γεγονός που καθιστά την επαγγελματική χρήση ηλεκτρικού οχήματος επιχειρησιακά επισφαλή. 2️⃣ Οικονομική βιωσιμότητα για επαγγελματίες Η μετάβαση σε ηλεκτρικό όχημα συνεπάγεται: Υψηλό αρχικό κόστος αγοράς Περιορισμένη μεταπωλητική αξία σε ορισμένες κατηγορίες Αβεβαιότητα ως προς τη διάρκεια ζωής μπαταριών Ιδιαίτερα για επαγγελματίες μεταφορών, που διανύουν μεγάλες αποστάσεις καθημερινά, η επένδυση πρέπει να συνοδεύεται από: ✔️ Σταθερά και επαρκή οικονομικά κίνητρα ✔️ Φορολογικές ελαφρύνσεις ✔️ Μακροχρόνια προβλεψιμότητα πολιτικής Χωρίς αυτά, η υποχρεωτική επιτάχυνση της μετάβασης ενδέχεται να επιβαρύνει δυσανάλογα μικρομεσαίους επαγγελματίες. 3️⃣ Ρεαλιστικά χρονοδιαγράμματα Η πράσινη μετάβαση πρέπει να είναι: Σταδιακή Κοινωνικά δίκαιη Τεχνικά εφαρμόσιμη Η θέσπιση αυστηρών προθεσμιών χωρίς προηγούμενη πλήρη ανάπτυξη υποδομών και μηχανισμών στήριξης δημιουργεί κίνδυνο στρέβλωσης της αγοράς και άνισης μεταχείρισης μεταξύ αστικών κέντρων και περιφέρειας. Η ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΑΙΑ