Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'ΗΛΙΟΣ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΩΝ ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΩΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΡΟΔΟΥ' | 17 Φεβρουαρίου 2026, 13:35

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  ΓΙΑ ΤΟ ΑΡΘΡΟ 52 Η έλλειψη σαφούς οριοθέτησης μεταξύ εκμίσθωσης οχήματος και παροχής μεταφορικού έργου δημιουργεί κανονιστική ασάφεια, επιτρέπει καταστρατήγηση του θεσμικού πλαισίου και οδηγεί σε άνιση κατανομή υποχρεώσεων μεταξύ δραστηριοτήτων που λειτουργούν υπό διαφορετικούς κανόνες. Η έννοια της «προκράτησης» δεν μπορεί να έχει τυπικό ή προσχηματικό χαρακτήρα. Η άμεση αποδοχή αιτήματος μέσω ψηφιακής εφαρμογής και η εκτέλεση μεμονωμένης διαδρομής χωρίς ουσιαστική χρονική διάρκεια μίσθωσης συνιστούν λειτουργική ταύτιση με δημόσια μεταφορά επιβατών και όχι μίσθωση οχήματος. Η Πολιτεία οφείλει να αποτρέψει την έμμεση παροχή μεταφορικού έργου υπό διαφορετικό κανονιστικό καθεστώς, διότι διαφορετικά παραβιάζεται η αρχή των ίσων όρων ανταγωνισμού και δημιουργείται στρέβλωση της αγοράς. Για τον λόγο αυτό ζητούμε: • Ρητό, αυστηρό και ελέγξιμο ορισμό της προκράτησης. • Υποχρεωτική προγενέστερη ψηφιακή καταχώριση κάθε σύμβασης πριν την έναρξη της υπηρεσίας. • Καθορισμό ελάχιστης χρονικής διάρκειας μίσθωσης που να αποκλείει τη μετατροπή της δραστηριότητας σε απλή μεταφορά από σημείο Α σε σημείο Β. • Ρητή απαγόρευση τιμολόγησης βάσει χιλιομετρικής ή πραγματικής χρονικής μέτρησης διαδρομής. • Πρόβλεψη αποτρεπτικών διοικητικών κυρώσεων σε περιπτώσεις καταστρατήγησης. Η ρυθμιστική σαφήνεια δεν περιορίζει την επιχειρηματικότητα· προστατεύει τη νομιμότητα και τη σταθερότητα της αγοράς. Ο κλάδος μας καλεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να θεσπίσει ένα πλαίσιο απολύτως σαφές, εφαρμόσιμο και ελέγξιμο, το οποίο θα αποκαθιστά την κανονιστική ισορροπία και θα διασφαλίζει συνθήκες υγιούς και δίκαιου ανταγωνισμού.