Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη ΔΗΜΗΤΡΗΣ | 17 Φεβρουαρίου 2026, 20:17
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΔΗΜΗΤΡΗΣ' | 17 Φεβρουαρίου 2026, 20:17

    ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ: Α)Ενίσχυση των υποδομών φόρτισης Β)Άρση της υποχρέωσης αγοράς μόνο ηλεκτρικού αυτοκινήτου.Ελεύθερη επιλογή αγοράς. Γ)Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν κάνουνε για επαγγελματική χρήση. Δ)Τα κρατικά αυτοκίνητα γιατί δεν είναι ηλεκτρικά; Αρθρο 52. Ε.Ι.Χ. ΜΕ ΟΔΗΓΟ Α)3 ώρες και 90 € σε όλη την Ελλάδα.Με τα 30 λεπτά γίνεται αστική μεταφορά. Με τα ε.ι.χ. με οδηγό αγοράζουμε χρόνο.Η μεταφορά από το σημείο Α στο σημείο Β είναι μόνο για ε.δ.χ.ταξί Β)Σύνδεση της πλατφόρμας με την ΑΑΔΕ Γ)Αύξηση των ελέγχων από τις αρμόδιες αρχές και αυστηρότερα πρόστιμα. Δ)Rent & car εταιρείες με 20 αυτοκίνητα τουλάχιστον και όχι με 2 και περιορισμός στην έκδοση αδειών ε.ι.χ.με οδηγό ανά περιφέρεια. Ε)Έλεγχος και για τα τουριστικά γραφεία που κάνουνε μεταφορές με τουριστικό πακέτο αν πράγματι οι πελάτες είναι δικοί τους και έχουνε πρόγραμμα. Πολλά απο τα νέα τουριστικά γραφεία βαφτίζουν τις μεταφορές τουριστικό πακέτο για να αποφεύγουν τους έλεγχους της 3 ωρης πλατφορμας.