Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'ΜΑΡΙΑΝΝΑ ΠΑΝΑΡΕΤΟΥ' | 17 Φεβρουαρίου 2026, 21:37

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Παρατηρήσεις για το άρθρο 52 Η πρόβλεψη του Υπουργείου για ελάχιστη διάρκεια μίσθωσης ΕΙΧ με οδηγό στα νησιά για το διάστημα από 1η Απριλίου έως 31 Οκτωβρίου, με ελάχιστο μίσθωμα 36 ευρώ και μισή ώρα, δεν ανταποκρίνεται στη σύγχρονη πραγματικότητα, καθώς είναι ορατή στα σχέδια του Υπουργείου Τουρισμού η επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν πέρα του γνωστού περίπου επταμήνου λειτουργίας των τουριστικών επιχειρήσεων. Το «γενικό» καθεστώς για τους υπόλοιπους μήνες (3 ώρες, 82 ευρώ) δημιουργεί δυσλειτουργίες στην εξυπηρέτηση των επισκεπτών. Επί παραδείγματι όταν ένας επισκέπτης αφιχθεί στην Κέρκυρα 25 Οκτωβρίου και καταβάλει το μίσθωμα των 36,00 ευρώ και κατά την αναχώρησή του στις 03 Νοεμβρίου 82,00, είναι ολοφάνερο πως πλήττεται ανεπανόρθωτα η εμπιστοσύνη του. Προτείνεται λοιπόν η εφαρμογή του ειδικού καθεστώτος όλο τον χρόνο, ώστε να υποστηρίζεται η 12μηνη λειτουργία επιχειρήσεων. Η πρόβλεψη ελάχιστου χρόνου προκράτησης τριάντα (30) λεπτών κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση, καθόσον, σύμφωνα με τις αποφάσεις 656/2024 και 625/2025 του Συμβούλιο της Επικρατείας, η προκράτηση αποτελεί το ουσιώδες στοιχείο που διαφοροποιεί το έργο των Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό από το έργο των Ε.Δ.Χ. οχημάτων (ταξί). Η πρόβλεψη κατάργησης της υποχρέωσης επιστροφής στην έδρα μόνο για την Αττική και τη Θεσσαλονίκη είναι αδικαιολόγητη. Προτείνεται η κατάργηση και για τα νησιά, καθώς το μέτρο σε συνδυασμό με την υποχρεωτική προκράτηση εξυπηρετεί τον ίδιο σκοπό: την αποφυγή άγρας πελατών και την προστασία του περιβάλλοντος και της κυκλοφορίας. Είναι εντελώς παράλογο ένα όχημα να κινείται στο ήδη βεβαρημένο οδικό δίκτυο ασκόπως.