Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Τσξι Δικαιο | 17 Φεβρουαρίου 2026, 22:41
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Αξιοτιμε κ. Υπουργε ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ 1. Αδειες ταξι μονο σε οσους οδηγουν το ταξι τους. Οχι να το νοικιαζουν. Οι βαρδιες κυμαινονται 50-60 ευρω την ημερα ολοκληρο και 30-40 ευρω η μιση βαρδια. Οι οδηγοι που νοικιαζουν φαινονται υπαλληλοι, αλλα πληρωνουν μονοι τους το ΙΚΑ + το ενοικιο + ΦΠΑ κτλ. Οσοι εχουν αδειες και δεν οδηγουν τα ταξι τους και τα εκμεταλευονται να τους δωσει το κρατος 3000 ευρω και να παρει την αδεια και να την δωσει σε πολυτεκνους, ανεργους ή σε οδηγους που θελουν πραγματικα να δουλεψουν. Ετσι θα υπαρχει ευσυνηδεισια απο τους πραγματικους οδηγους στον ΚΟΚ, αλλιως θα αφαιρηται η αδεια. 2. Γιατι η αδεια εχει "χρηματηριστηριακη" αξια αυτη την στιγμη 120000 ευρω, πως δικαιολογουνται αυτα τα χρηματα ενω το συμβολαιο αναγραφει 3000 ευρω? Να γινουν ελεγχοι για αυτες τις αγοροπωλησεις. Ειναι παρανομες? Χειροτεροι ολων οι μαντραδες. Παρακαλω να φτασει το μαχαιρι στο κοκκαλο. Θελουμε κρατος Δικαιου.