Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Πετρακης Ηλιας | 17 Φεβρουαρίου 2026, 23:01




Ειλικρινά δεν μπορώ να καταλάβω γιατί η Κρήτη δεν είναι στο καθεστώς όπως τα άλλα νησιά για το Ε. Ι.Χ. με οδηγό. Πρέπει κάποια στιγμή να καταλάβουμε ότι όλα σ’αυτή τη χώρα δεν είναι ψήφοι!!! Οι τουρίστες θέλουν να ξέρουν με ποια εταιρία έχουν κλείσει το transfer τους τι αμάξι θα τους πάρει, διαβάζουν κριτικές από την εκάστοτε εταιρεία , θέλουν να έχουν επικοινωνία με την εταιρεία αν τυχόν συμβεί κάτι. Όπως γίνεται σε όλες τις πολιτισμένες χώρες της Ευρώπης και ολόκληρου του κόσμου δε γίνεται να μην μπορεί να δουλέψουν τα Ε. Ι.Χ. με οδηγό αυτό είναι απαράδεκτο εάν θέλουμε τουρισμό!!!! Όταν υπάρχει προκράτηση τα υπόλοιπα περισσεύουν δεν μπορεί να πει κάποιος σε ένα τουρίστα με ποια εταιρία θα κλείσει επειδή το θέλουν τα ταξί!!!!