Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ | 17 Φεβρουαρίου 2026, 23:07
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ' | 17 Φεβρουαρίου 2026, 23:07

    Σύσσωμο το Σωματείο Εκπαιδευτών Οδήγησης Δυτικής Μακεδονίας ζητά την απόσυρση του άρθρου 30 ως ανήθικου,αθέμιτου και καταστροφικού για έναν πολύπαθο κλάδο που αποτελεί ένα από τα πολύτιμα γρανάζια στην μηχανή της ελεύθερης οικονομίας της χώρας. Η ίδρυση και λειτουργία κρατικής σχολής οδηγών από τον ΟΣΥ συνιστά επέκταση δραστηριότητας σε ήδη λειτουργούσα αγορά εκπαίδευσης επαγγελματιών οδηγών και παραβιάζει τη συνταγματικά προστατευόμενη οικονομική ελευθερία του άρθρου 5 παρ. 1 του Συντάγματος, καθώς δεν υπάρχει τεκμηριωμένη ανάγκη δημοσίου συμφέροντος ούτε αποτυχία της αγοράς, με αποτέλεσμα να περιορίζεται αδικαιολόγητα η δυνατότητα δράσης ιδιωτικών σχολών και ήδη πιστοποιημένων οδηγών. Η δραστηριοποίηση του ΟΣΥ σε ανταγωνιστική αγορά οδηγεί σε στρέβλωση ανταγωνισμού, δεδομένου ότι διαθέτει κρατική χρηματοδότηση, υποδομές και εγγυημένη στήριξη, αποκτώντας αθέμιτο πλεονέκτημα έναντι των ιδιωτικών σχολών οδήγησης. Είναι φανερό ότι η ισοτιμία και και ο υγιής ανταγωνισμός δεν υφίσταται σε καμία περίπτωση αποκλείοντας τους πιστοποιημένους οδηγούς μας από την πρόσβαση στις θέσεις που ζητά ο οργανισμός. Πρόταση μας είναι η επιδότηση ενδιαφερομένων υποψηφίων οδηγών μέσω vouchers σε νόμιμες και πιστοποιημένες σχολές οδηγών που κατέχουν την τεχνογνωσία,την εμπειρία αλλά και την πραγματική και διαρκή αξιολόγηση του έργου τους. Η δέσμευση των υποψηφίων οδηγών στο ύψος της οικονομικής επιδότησης θα μπορούσε να ισχύει ακριβώς με τον ίδιο τρόπο που περιγράφεται στο άρθρο της διαβούλευσης. Η διαδικασία μάλιστα θα μπορούσε να είναι εντυπωσιακά γρηγορότερη και με έσοδα για τις σχολές που εν πολλοίς θα γυρίσουν πίσω στο κράτος μέσα από τις προκαθορισμένες εισφορές. Δεν βλέπουμε τον λόγο ίδρυσης κρατικού φορέα εις βάρος των επαγγελματικών μας δικαιωμάτων. Το άρθρο 30 αποτελεί κατάφωρη προσβολή της επαγγελματικής μας υπόστασης και αποτελεί ύβρη στην επαγγελματική μας αξιοπρέπεια, θυμίζοντας παλαιολιθικά ολοκληρωτικά καθεστώτα που ουδεμία σχέση έχουν με την ανάγκη ελεύθερης οικονομίας και δημοκρατίας. ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ.