Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'ΚΥΡΙΑΚΟΣ' | 18 Φεβρουαρίου 2026, 08:08

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Θέλουμε την κυβέρνηση να μας προστατέψει κι αισθανόμαστε το ακριβώς ανάποδο. Είναι ξεκάθαρο και απολύτως λογικό ότι ηλεκτροκίνησης το ταξί δεν μπορεί να μπει δια της βίας και τόσο άμεσα και αυτό διότι παρότι ο νόμος είναι ψηφισμένος εδώ και τέσσερα χρόνια δεν έχει γίνει καμιά υποδομή για το που θα φορτίζουν τα ηλεκτρικά ταξί. Με τις υπάρχουσες υποδομές οι οποίες είναι και αδύναμες και ελάχιστες ένας οδηγός ταξί θα πρέπει αφού τελειώσει την βάρδια του να περιμένει μέσα στο όχημα του δύο 3,4 h μέχρι να φορτίσει αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να καταστρέφεται η μία βάρδια γιατί πολλά ταξί δουλεύω δύο βάρδιες έτσι ώστε ο ένας από τους δύο να ψάξει αλλού δουλειά. Και παρότι η κυβέρνηση το κράτος δεν έχει κάνει καμιά υποδομή έχουν δοθεί άδειες σε ιδιωτικές εταιρείες οι οποίες έχουν κάνει υποδομές και μάλιστα σε καίρια σημεία όπως παραδείγματος χάρη στο αεροδρόμιο στην πιάτσα των ταξί υπάρχει θέση για φορτιστές της ΔΕΗ εδώ και πέντε χρόνια και φορτιστές δεν έχουν μπει και ακριβώς απέναντι από τους φορτιστές όπου δεν υπήρχε θέση ιδιωτική εταιρεία μέσα σε ελάχιστο χρόνο έχει βάλει δικούς της Τάχι φορτιστές στους οποίους για να φορτίζεις θα πρέπει να ανήκεις στο κλειστό κύκλο στο κλειστό κλαμπ δηλαδή να ανήκεις στην εταιρεία που έχει τους φορτιστές αυτό από μόνο του και να μη θέλεις είναι ύποπτο. Γίνεται μια προσπάθεια να δοθεί το αστική μεταφορά πολιτών από το ταξί σε ιδιωτικά Ι.Χ. αυτό είναι λάθος είναι μεγάλο λάθος διότι παίρνεις το ψωμί από τον ταξιτζή και το δίνεις σε ιδιωτικές εταιρείες ο στόχος είναι ένας να καταστραφεί το ταξί για ποιο λόγο τι θα κάνουν αυτές οι οικογένειες τι θα κάνουν αυτοί οι άνθρωποι. Πρέπει να Μπουν σωστή κανόνες περιορισμού αυτού της αυτής της υποκλοπής του έργου έτσι ώστε να ξεκαθαρίσει η κατάσταση για να μην μπερδεύεται και ο πολίτης διότι κάθε τόσο και λιγάκι τα πράγματα αντί να ξεκαθαρίζουν συνεχώς θολώνουν και δημιουργούνται διάφορα τερτίπια και παραθυράκια έτσι ώστε τα αυτοκίνητα Ι.Χ. ιδιωτικών εταιρειών να μπορούν να κάνουν αστική μεταφορά χωρίς κανένας να τους ελέγχει και αυτό φαίνεται. Αυτή τη στιγμή στο πάρκινγκ του Αστέρα στη Βουλιαγμένη υπάρχουν πάνω από 20 μαύρο βανάκια και μερικά τάξη χωρίς πινακίδες τα οποία κάθονται και περιμένουνε να έρθει το καλοκαίρι για να ξεκινήσουν την αστική μεταφορά αυτά τα πανάκια δεν θα τα βρεις εκεί το καλοκαίρι για το καλοκαίρι κλέβουν τη δουλειά από το ταξί κάνουν τη δουλειά του ταξί κι αυτό με τους υπεύθυνους να πετάνε αετό, σήμερα λοιπόν που ακόμα η χώρα δεν έχει τουρίστες δεν έχει ξεκινήσει τουριστική σεζόν τα βανάκι αυτό είναι παρκαρισμένα όχι όλα σίγουρα κάποια δουλεύουν ακόμα και τώρα. Πρέπει το ποινικό μητρώο να διορθωθεί διότι δεν μπορεί κάποιος για κάποιο μικρό παράπτωμα το τονίζω μικρό παράπτωμα να του στερείται η άδεια υπάρχουν άνθρωποι οι οποίοι έχουν κάνει τη ζωή τους γύρω από το επάγγελμα ταξί και ξαφνικά τους παίρνει κυβέρνηση το χαλί κάτω απ'τα πόδια και τους πετάει έξω ή θα πρέπει να ξεκαθαρίσει αυτό και να αφαιρεθεί από το ταξί ή να το εφαρμόσει σε όλα τα επαγγέλματα δεν μπορεί δηλαδή κάποιος για ένα μικρό παράπτωμα να μην έχει δικαίωμα να δουλέψει στο ταξί αλλά να μπορεί να δουλέψει σε άλλο επάγγελμα οι όλοι οι κανένας γιατί αυτός ο διαχωρισμός ξαφνικά. Και τέλος το μεγάλο βάσανο το φορολογικό ενώ η κυβέρνηση έκανε πολύ καλά βήματα στον πραγματικό λογιστικό προσδιορισμό φορολογητέο κέρδος ξαφνικά το γύρισε ξανά στα παλιά τερτίπια τεκμαρτή φορολόγηση όλοι δηλαδή ίσοι απέναντι στην οικονομία δεν είμαστε όλοι ίσοι απέναντι στην οικονομία δεν μπορείς να ισοφάρισης έναν δικηγόρο ένα γιατρό με ένα περιπτερά ή ένα ταξιτζή ή ένα μίνι μάρκετ ένας ταξιτζής οποίος είναι στα όρια της συνταξιοδότησης του δεν είναι ενεργός ταξιτζής όπως είναι ένας νεαρός οδηγός. Από τη στιγμή που πλέον υπάρχουν τα μέσα για λογιστικό προσδιορισμό γιατί είμαστε ακόμα στο τεκμαρτό μήπως γιατί ξέρουμε ότι με την καταστροφή της οικονομίας ο λογιστικός προσδιορισμός θα φέρει λιγότερα έσοδα στο κράτος και εφόσον το ξέρουμε γιατί ανάγκασα με την κοινωνία τα τελευταία χρόνια να γυρίσει ολοι σε πλαστικό χρήμα γιατί ανάγκασα με τα τάξι και το κάθε μικρό κατάστημα να έχει σύστημα pos γιατί αναγκάζομαι τον κόσμο στην διατραπεζική συναλλαγή για κάθε συναλλαγή που γίνεται για να γίνει ο σωστός ο λογιστικός προσδιορισμός πολύ ωραία εφόσον όλα αυτά τα εντάξαμε στη ζωή μας ανάγκασα με το κάθε τάξη το κάθε μίνι μάρκετ ο κάθε περίπτερο να πληρώσει και να πληρώνει αυτά τα συστήματα γιατί όλα αυτά είναι κόστος και ξαφνικά γυρνάμε σε τεκμαρτή φορολόγηση όχι είναι μεγάλο λάθος ή κάποιος δεν τα έκανε σωστά ή κάποιος σκοπίμως τα έκανε. Και τέλος η είσοδος των ταξί στις λεωφορειολωρίδες θα σας δώσω ένα μικρό παράδειγμα για ποιο λόγο το ταξί πρέπει να μπει στην λεωφορειολωρίδα όπως σε πολλές σύγχρονες ευρωπαϊκές πόλεις παράδειγμα εάν ένα ταξί πάρε ένα επιβάτη στη λεωφόρο Αλεξάνδρας ώρα αιχμής μπορεί να διασχίσει την λεωφόρο Αλεξάνδρας μέσα σε 5 λεπτά και ο επιβάτης να πληρώσει ένα ποσό περίπου 7 € εάν το ταξί αυτό δεν έχει δικαίωμα να μπει στη λεωφόρο λωρίδα και θα πρέπει να κοιμηθεί μαζί με τα υπόλοιπα οχήματα τότε το 7 € μπορεί να γίνει και 10 - 12€ λόγω της κίνησης. Δύο πράγματα συμβαίνουν εδώ και οδηγός ταξί ταλαιπωρείται οπότε θα κάνει λίγο τους επιβάτες και θα κουραστεί την ημέρα και ο πολίτης αυτός για τον οποίο υποτίθεται κυβέρνηση προστατεύει θα πληρώσει περισσότερα χρήματα και τα δύο είναι λάθος το ταξί πρέπει να μπει στην λεωφορειολωρίδα βεβαίως με μελέτη βεβαίως χωρίς να ενοχλεί το λεωφορείο και όχι αυτό που γίνεται αυτή τη στιγμή στις λεωφορειολωρίδες ένας κακός χαμός το 90 τα 100 στις λεωφορειολωρίδες είναι παρκαρισμένα άσχετα αυτοκίνητα νταλίκες φορτώνουν φορτηγά ξεφορτώνουν κι εμείς για κάποιο λόγο μόνο το ταξί δεν επιτρέπουμε να μπει γιατί δημιουργεί πρόβλημα. Συνοψίζοντας λοιπόν θα πρέπει ηλεκτροκίνηση να πάρει παράταση και να ξεκινήσουν άμεσα μελέτες και τοποθέτηση Τάχι φορτιστών το τονίζω Τάχι φορτιστών έτσι ώστε να μπορούν να εξυπηρετούν τους οδηγούς ταξί δεύτερον το νομικό πλαίσιο πρέπει να απελευθέρωση και να δώσει το δικαίωμα σε όσους θέλουν να δουλέψουν ταξί εάν τους βαρύνει κάποιο μικρό παράπτωμα που έχει γίνει στο παρελθόν τρίτον το φορολογικό πρέπει και αυτό να μπει στη θέση του είναι λάθος αυτό που συμβαίνει δεν είναι όλα ίσα δεν είναι όλοι ίδιοι εφόσον πλέον υπάρχει δυνατότητα τέταρτον οι λεωφορειολωρίδες πρέπει να ανοίξουν επίσημα με νόμο κράτους για το ταξί. Αυτά που λέω είναι πολύ απλά πράγματα και είναι στιγμές που σκέφτεσαι και λες πως είναι δυνατόν σκεπτόμενοι άνθρωποι αυτοί οι οποίοι μας κυβερνάνε και παίρνουν αποφάσεις δεν τα βλέπουν οι έχουνε κάποιο σκοπό ή δεν υπάρχει άλλη εξήγηση δεν είναι πολύπλοκο και περίπλοκο είναι απλό έρχεσαι σε έναν άνθρωπο και του κάνεις αλλαγές στο επάγγελμα δεν πρέπει να ρωτήσεις αυτόν τον άνθρωπο εάν αυτές οι αλλαγές θα φέρουνε πρόοδο. Ευχαριστώ όσους διάβασαν το κείμενο μέχρι το τέλος συγνώμη αν σας κούρασα.