Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Αννα Σ | 18 Φεβρουαρίου 2026, 11:03
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Σε χωρες που επιχειρησαν παρομοιους περιορισμους τα αποτελεσματα ηταν απογοητευτικα Γαλλία (Loi Thévenoud): Το 2014 επιχειρήθηκε η επιβολή 15λεπτης αναμονής. Το Συμβούλιο της Επικρατείας (Conseil d'État) την ακύρωσε, κρίνοντας ότι βλάπτει τον ανταγωνισμό χωρίς να προσφέρει δημόσιο όφελος. Ισπανία (Βαρκελώνη): Η επιβολή 15 λεπτών οδήγησε σε μείωση της ζήτησης κατά 30-40% στις πλατφόρμες, αυξάνοντας ταυτόχρονα τις τιμές στα υπόλοιπα μέσα λόγω έλλειψης προσφοράς.