Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Αναστασιος Κ' | 18 Φεβρουαρίου 2026, 11:42

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Θέμα: Προκλήσεις και ελλείψεις στην καθημερινή χρήση των ηλεκτρικών ΤΑΞΙ – Υποδομές και Κόστος Λειτουργίας ​Ως ιδιοκτήτης ηλεκτροκίνητου οχήματος ΤΑΞΙ, επιθυμώ να καταθέσω τις παρακάτω παρατηρήσεις σχετικά με το υπό διαβούλευση σχέδιο νόμου, επισημαίνοντας κρίσιμα κενά που καθιστούν την ηλεκτροκίνηση στον κλάδο μας δυσβάσταχτη: ​Υποδομές Φόρτισης σε Σημεία Αναμονής (Πιάτσες): Η προώθηση της ηλεκτροκίνησης στα ΤΑΞΙ προϋποθέτει την ύπαρξη δικτύου φόρτισης εντός των καθορισμένων χώρων στάθμευσης (πιάτσες). Είναι επιτακτική ανάγκη να προβλεφθεί η δυνατότητα στους ιδιοκτήτες ΤΑΞΙ ή στους επαγγελματικούς συνεταιρισμούς να προβαίνουν, με δική τους πρωτοβουλία και δαπάνες, στην εγκατάσταση δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης στους χώρους αυτούς. Η γραφειοκρατία και το τρέχον νομικό πλαίσιο πρέπει να απλοποιηθούν, ώστε οι επαγγελματίες να εξασφαλίζουν την αυτονομία τους κατά τις ώρες αναμονής. ​Ασφαλιστικό Κόστος και Μονοπωλιακές Πρακτικές: Αυτή τη στιγμή παρατηρείται το παράδοξο να υπάρχει ουσιαστικά μόνο μία ασφαλιστική εταιρεία που δέχεται να καλύψει ηλεκτρικά ΤΑΞΙ, επιβάλλοντας ασφάλιστρα που είναι έως και διπλάσια σε σχέση με τα συμβατικά οχήματα. Το κράτος οφείλει να παρέμβει, είτε μέσω κινήτρων προς τις ασφαλιστικές εταιρείες είτε μέσω ρυθμιστικών πλαισίων, ώστε το λειτουργικό κόστος ενός ηλεκτρικού ΤΑΞΙ να μην εξανεμίζει το όφελος από την οικονομία καυσίμου. ​Συμπέρασμα: Η επιβολή ή η παρότρυνση για ηλεκτροκίνηση χωρίς τις αντίστοιχες υποδομές και χωρίς έλεγχο του κόστους των υποστηρικτικών υπηρεσιών (όπως οι ασφαλίσεις), καθιστά την επένδυση του επαγγελματία επισφαλή. Ζητούμε την ένταξη ειδικών προβλέψεων για την αυτοδιαχείριση των σημείων φόρτισης και τη διασφάλιση υγιούς ανταγωνισμού στην ασφαλιστική αγορά.