Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη ΕΥΛΑΜΠΙΑ ΜΠΟΥΡΟΥΤΖΗ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΔΗΜΟΥ ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ | 18 Φεβρουαρίου 2026, 12:12
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΕΥΛΑΜΠΙΑ ΜΠΟΥΡΟΥΤΖΗ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΔΗΜΟΥ ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ' | 18 Φεβρουαρίου 2026, 12:12

    Ο Δήμος Χαλκηδόνος, δυνάμει της υπ’ αριθ. 107/2024 απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου, με την οποία εγκρίθηκε η ένταξη των ταξί του Δήμου Χαλκηδόνος στην ενιαία διοικητική μονάδα της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, διατυπώνει σαφώς τη θέση του υπέρ της τροποποίησης του άρθρου 83 παρ. 2 περ. ββ του Ν. 4070/2012. Ο Νόμος 4936/2022, καθώς και το υπό ψήφιση νομοσχέδιο του Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για το 2026, αντιμετωπίζουν την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας ως ενιαία διοικητική και λειτουργική οντότητα, χωρίς να προβλέπουν εξαιρέσεις ή διαχωρισμούς μεταξύ των Δήμων της Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης. Ενόψει των ανωτέρω, η κατάργηση της φράσης «πλην των Δήμων Βόλβης, Λαγκαδά και Χαλκηδόνος» αποτελεί αναγκαία και εύλογη θεσμική προσαρμογή για την πλήρη και ισότιμη ένταξη του Δήμου Χαλκηδόνος στο ενιαίο διοικητικό πλαίσιο.