Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη S BABOURIS | 18 Φεβρουαρίου 2026, 18:48
  • Σχόλιο του χρήστη 'S BABOURIS' | 18 Φεβρουαρίου 2026, 18:48

    ΑΡΘΡΟ 14. ΑΡΧΙΚΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΩ ΟΤΙ Ο ΕΜΠΟΡΟΣ ΦΟΡΤΗΓΩΝ /ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΙΣΑΓΩΓΕΑΣΝ ΟΥΤΕ ΠΑΡΑΓΑΓΩΓΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΕΓΓΡΑΦΗ ΣΤΟ ΕΜΠΑ ΟΠΩΣ ΤΩΝ ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΤΕ.ΣΤΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΕΙΣΑΓΩΓΕΑΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΕΙΣΑΓΕΙ ΑΠΟ ΤΡΙΤΗ ΧΩΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΟΣ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΕΙ , ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΕΙ .ΑΛΛΟ ΤΟ ΕΝΔΟΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΙ ΑΛΛΟ Η ΕΙΣΑΓΩΓΗ. ΤΩΡΑ ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΓΙΑ ΤΑ Μ.Ε.Μ.Ο 1 . ΤΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΤΕΛΩΝΕΙΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 3 ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΕΚΔΟΘΟΥΜ ΚΑΙ 2. ΤΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΑΡΓΟΥΝ ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ( 1 ΜΕ 3 ΜΗΝΕΣ ΣΤΗ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΩΝ ) ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ , ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΕΚΕΙ ΑΚΟΜΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ ΟΤΑΝ ΜΑΣ ΤΑ ΖΗΤΑΝΕ ΓΙΑ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΚΑΙ ΑΔΕΙΕΣ . ΑΣ ΤΑ ΚΟΙΤΑΞΕΙ ΛΙΓΟ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΑΥΤΑ