Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Σωματείου Επαγγελματιών Εκπαιδευτών Οδηγών Αυτοκινήτων Δυτικής Αθήνας | 18 Φεβρουαρίου 2026, 22:39
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Σωματείου Επαγγελματιών Εκπαιδευτών Οδηγών Αυτοκινήτων Δυτικής Αθήνας Ως Σωματείο , εκπροσωπούμε δεκάδες εκπαιδευτές και σχολές οδηγών που συμβάλλουν στην οδική ασφάλεια και στην οικονομία της περιοχής. Εκφράζουμε κατηγορηματική διαφωνία με την παρ. του Άρθρου 30 του προτεινόμενου νομοσχεδίου, η οποία προβλέπει την ίδρυση Σχολής Οδηγών και Κέντρου Θεωρητικής Εκπαίδευσης στην ΟΣΥ Α.Ε., με πλήρη κάλυψη δαπανών εκπαίδευσης και εξετάσεων για άδειες κατηγοριών Δ, Δ+Ε, DE. Η ρύθμιση αυτή διαταράσσει τον θεμιτό ανταγωνισμό και απειλεί τη βιωσιμότητα εκατοντάδων μικρομεσαίων σχολών οδηγών. - Παραβίαση Αρχών Ίσου Ανταγωνισμού Η ΟΣΥ Α.Ε., ως κρατικός φορέας, αποκτά άδικα πλεονεκτήματα μέσω δημόσιας χρηματοδότησης, καλύπτοντας πλήρως κόστη εκπαίδευσης και εξετάσεων, ενώ οι ιδιωτικές σχολές λειτουργούν με ίδια κεφάλαια και πλήρη φορολογικά βάρη. Αυτό δημιουργεί στρέβλωση αγοράς, αντίθετη στο άρθρο 17 Συντάγματος και ευρωπαϊκές αρχές ελεύθερου εμπορίου, οδηγώντας σε απώλεια πελατείας και χρεοκοπίες ιδιωτικών επιχειρήσεων.