Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Κωνσταντινάκης Φώτης | 18 Φεβρουαρίου 2026, 23:12




Δηλώνω την αντίθεση μου στο άρθρο 30 του νομοσχεδίου, στην αδειοδότηση σχολής οδηγών από τον ΟΣΥ. Είναι αντιδεολογικό όταν το δημόσιο θα εκπαιδεύει και θα εξετάζει αυτούς που θα προσλάβει. Δημιουργεί αθέμιτο ανταγωνισμό και στρέβλωση της αγοράς αφού θα χρησιμοποιεί χρήματα του δημοσίου για την όλη διαδικασία ενώ οι υφιστάμενες επιχειρήσεις, σχολές οδηγών πρέπει να καλύπτουν τα λειτουργικά έξοδα από ιδία κεφάλαια. Θα μπορούσε ο οργανισμός να συνεργαστεί με τις υπάρχουσες σχολές οδηγών καλύπτοντας τα κόστη των αδειών οδήγησης ή να υπάρξει voucher προς τους ενδιαφερόμενους να επιλέξουν ελεύθερα τη σχολή οδηγών που επιθυμούν. Με αυτό τον τρόπο θα αναβαθμιστεί το επίπεδο εκπαίδευσης μέσω του υγιούς ανταγωνισμού και θα υπάρχει η υποχρέωση παραμονής των οδηγών στον οργανισμό μέσω της σύμβασης που θα υπογράψουν.