• Σχόλιο του χρήστη 'ΜΑΡΙΑΝΝΑ' | 19 Φεβρουαρίου 2026, 10:39

    Το άρθρο 52 διατηρεί αδικαιολόγητους και δυσανάλογους περιορισμούς για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό, οι οποίοι δεν εξυπηρετούν το δημόσιο συμφέρον. Ζητείται η κατάργηση της υποχρέωσης επιστροφής του οχήματος στην έδρα, ιδίως στα νησιά, καθώς επιβαρύνει την κυκλοφορία και το περιβάλλον χωρίς λειτουργική σκοπιμότητα. Παράλληλα, προτείνεται η καθιέρωση σύντομου χρόνου προκράτησης και στα νησιά, ώστε να διασφαλίζεται η σαφής διάκριση των Ε.Ι.Χ. με οδηγό από τα ταξί, αφού η προκράτηση αποτελεί το βασικό στοιχείο διαφοροποίησής τους. Τονίζεται επίσης ότι η τουριστική περίοδος στα νησιά επεκτείνεται πλέον πέραν των θερινών μηνών και ότι το κατώτατο τίμημα των 36 ευρώ θα πρέπει να επανεξεταστεί. Τέλος, επισημαίνεται ότι η υποχρέωση μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό από 1.1.2027 σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη πρέπει να μετατεθεί, καθώς προβλέπεται μικρότερη μεταβατική περίοδος σε σχέση με τα ταξί, κάτι που συνιστά άνιση μεταχείριση.