Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη ΕΟΒΕΑΜΜ | 19 Φεβρουαρίου 2026, 10:16
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΕΟΒΕΑΜΜ' | 19 Φεβρουαρίου 2026, 10:16

    Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ. ΕΝΙΑΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ (ΑΡΙΘ. ΑΝΑΓΝ. 1024/1970) Καποδιστρίου 24 106 82 ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210 5142222 www.eoveamm.gr E-mail: eoveamm@acsmi.gr Αριθ. Πρωτ. 17605 Αθήνα 19/2/2026 Προς: Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κο. Χρίστο Δήμα Θέμα: Διασφάλιση θεσμικής ουδετερότητας στην επιμόρφωση τεχνιτών οχημάτων υψηλής τάσης και προστασία του ελεύθερου ανταγωνισμού Αξιότιμε κύριε Υπουργέ , Η ΕΝΙΑΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ (ΕΟΒΕΑΜΜ), είναι η Πανελλαδική Δευτεροβάθμια Αντιπροσωπευτική Ομοσπονδιακή Επαγγελματική Οργάνωση του κλάδου των ειδικοτήτων των Ανεξάρτητων Συνεργείων πάνω στον έλεγχο, συντήρηση, επισκευή και τεχνική υποστήριξη των αυτοκινήτων οχημάτων, μηχανημάτων, μοτοσυκλετών και μηχανών θαλάσσης. Είναι μέλος της Γενικής Συνομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών Εμπόρων Ελλάδας (Γ.Σ.Ε.Β.Ε.Ε.) και του «Διεθνούς Συνδέσμου Επισκευαστών Αμαξωμάτων-AIRC». Αριθμεί: 58 Πρωτοβάθμια Σωματεία Μέλη 26.000 Ανεξάρτητα Συνεργεία Ειδικότητας 80.000 Εργαζόμενους Τεχνίτες Αυτοκινήτου 70% της Παροχής Υπηρεσιών μετά την πώληση 85% Αντιπροσωπευτικότητα του κλάδου 56 Χρόνια συνεχούς λειτουργίας. Στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης, καταθέτει το παρόν υπόμνημα, επισημαίνοντας ότι η προτεινόμενη εμπλοκή εμπορικών αντιπροσωπειών ως φορέων εκπαίδευσης τεχνιτών οχημάτων υψηλής τάσης ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρές θεσμικές, νομικές και ανταγωνιστικές στρεβλώσεις. 1. Ισχύον πλαίσιο – Θεσμικά ουδέτεροι φορείς επιμόρφωσης Η ισχύουσα Υπουργική Απόφαση 151639/2023 προβλέπει ρητώς ότι φορείς επιμόρφωσης είναι αποκλειστικά τα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα (ΑΕΙ) και τα αδειοδοτημένα Κέντρα Διά Βίου Μάθησης (ΚΔΒΜ). 2. Συνταγματική διάσταση – Άρθρο 5 Συντάγματος Η προτεινόμενη ρύθμιση εγείρει ζητήματα συμβατότητας με το άρθρο 5 παρ. 1 του Συντάγματος, το οποίο κατοχυρώνει την ελευθερία άσκησης επαγγέλματος. 3. Κανόνες ανταγωνισμού ΕΕ – Άρθρα 101 και 102 ΣΛΕΕ Η διάταξη πρέπει να αξιολογηθεί υπό το πρίσμα των άρθρων 101 και 102 ΣΛΕΕ (Συνθήκη για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης), καθώς ενδέχεται να δημιουργήσει κλειστό σύστημα πρόσβασης και των αποκλεισμό των ανεξάρτητων συνεργείων. 4. Κανονισμός (ΕΕ) 461/2010 – Aftermarket επισκευές Ο Κανονισμός (ΕΕ) 461/2010 προστατεύει την αγορά επισκευών και συντήρησης (aftermarket), διασφαλίζοντας την πρόσβαση των ανεξάρτητων συνεργείων σε τεχνική κατάρτιση και πληροφορίες. 5. Συγκριτική ευρωπαϊκή πρακτική Σε καμία σοβαρή ευρωπαϊκή χώρα η πιστοποίηση τεχνιτών υψηλής τάσης δεν εξαρτάται αποκλειστικά από εμπορικές αντιπροσωπείες. Αντιθέτως, η εκπαίδευση παρέχεται από θεσμικούς και ανεξάρτητους φορείς: • Γερμανία: Επιμελητήρια Τεχνιτών, TÜV/DEKRA και κρατική επαγγελματική κατάρτιση. • Γαλλία: Σύστημα Habilitation électrique μέσω πιστοποιημένων οργανισμών. • Ολλανδία: Εκπαίδευση μέσω ανεξάρτητων training centers βάσει προτύπων NEN. • Σουηδία/Νορβηγία: Κατάρτιση από τεχνικά ινστιτούτα και φορείς ασφάλειας εργασίας. • Ιταλία: Πιστοποιημένοι φορείς κατάρτισης βάσει CEI 11-27 και EN 50110. Οι εμπορικές αντιπροσωπείες παρέχουν μόνο συμπληρωματικό product training και όχι θεσμικό licensing. 6. Συμπέρασμα – Αίτημα ΕΟΒΕΑΜΜ Η ΕΟΒΕΑΜΜ ζητά τη διατήρηση θεσμικά ουδέτερου συστήματος επιμόρφωσης και την αποτροπή αθέμιτων στρεβλώσεων ανταγωνισμού εις βάρος των ανεξάρτητων συνεργείων. Με εκτίμηση Ο Πρόεδρος Ο Γενικός Γραμματέας Ιωάννης Διδάχος Παναγιώτης Μακρής