Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Γιαννης Κ | 19 Φεβρουαρίου 2026, 13:27




Αξιότιμοι κύριοι, Με την παρούσα επιστολή, επιθυμώ να εκφράσω την έντονη αντίθεση και την εύλογη αγανάκτησή μου σχετικά με την προτεινόμενη διάταξη του Άρθρου 52, η οποία επιβάλλει ελάχιστο χρόνο προκράτησης 30 λεπτών για τα Ε.Ι.Χ. οχήματα με οδηγό. Η ρύθμιση αυτή δεν αποτελεί προϊόν εκσυγχρονισμού, αλλά μια καθαρά τιμωρητική πρακτική που στρέφεται κατά της ελεύθερης αγοράς, της ποιότητας του ελληνικού τουριστικού προϊόντος και, κυρίως, κατά της επιβίωσης χιλιάδων εργαζομένων που ζουν τις οικογένειές τους από αυτόν τον κλάδο. 1. Ο Εμπαιγμός του Επαγγελματία Για εμάς που βρισκόμαστε καθημερινά στο τιμόνι, τα 30 λεπτά «νεκρού χρόνου» ανά διαδρομή δεν είναι μια απλή αναμονή· είναι κλοπή του παραγωγικού μας χρόνου. Σε μια απαιτητική τουριστική σεζόν, η υποχρεωτική απραξία σημαίνει λιγότερα δρομολόγια, αδυναμία κάλυψης των υπέρογκων παγίων εξόδων (δάνεια οχημάτων, ασφάλειες, καύσιμα) και τελικά, οικονομικό στραγγαλισμό. Ποια άλλη επαγγελματική ομάδα στην Ελλάδα υποχρεώνεται με νόμο να μένει άπραγη ενώ ο πελάτης την καλεί; 2. Ο Διασυρμός του Ελληνικού Τουρισμού Ο τουρίστας που επιλέγει την Ελλάδα το 2026 απαιτεί ταχύτητα, αξιοπιστία και σεβασμό στον χρόνο του. Η εικόνα ενός επισκέπτη που περιμένει στο λιοπύρι, πάνω από μια βαλίτσα σε αεροδρόμια και λιμάνια, επειδή ένας παραλογισμός του κράτους απαγορεύει στον οδηγό να ξεκινήσει, αποτελεί παγκόσμια αρνητική πρωτοτυπία. Αντί να βελτιώνουμε την εμπειρία του επισκέπτη, τον αναγκάζουμε σε μια ακατανόητη ταλαιπωρία, δυσφημίζοντας τη χώρα διεθνώς. 3. Η Αποσύνδεση από την Πραγματικότητα Η τεχνολογία επιτρέπει την άμεση διασύνδεση προσφοράς και ζήτησης. Το Άρθρο 52 επιχειρεί να γυρίσει το ρολόι δεκαετίες πίσω, προκειμένου να εξυπηρετήσει συντεχνιακά συμφέροντα, αγνοώντας τις σύγχρονες ανάγκες της αγοράς. Η μεταφορά δεν είναι πολυτέλεια, είναι βασική υπηρεσία υποδομής. Αιτούμαστε: Την πλήρη κατάργηση του χρονικού περιορισμού των 30 λεπτών. Η προκράτηση πρέπει να ορίζεται από τη στιγμή της αποδοχής της κλήσης, χωρίς τεχνητές καθυστερήσεις. Τον σεβασμό στην επένδυση και τον κόπο των χιλιάδων επαγγελματιών που στηρίζουν το τουριστικό θαύμα της χώρας. Κύριοι, ο τουρισμός και η εργασία δεν μπορούν να μπαίνουν σε «αναμονή». Σας καλούμε να αναλογιστείτε το ανθρώπινο και οικονομικό κόστος αυτής της απόφασης και να προχωρήσετε στην άμεση τροποποίηση της διάταξης, πριν η ζημιά για τον κλάδο και τη χώρα γίνει μη αναστρέψιμη.