Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη Μάριος | 19 Φεβρουαρίου 2026, 16:37




Το Άρθρο 52 κινείται σε αντίθετη κατεύθυνση από τον εκσυγχρονισμό, οδηγώντας σε άμεσο αποκλεισμό των επαγγελματιών του κλάδου από την αγορά. Η επιβολή 30λεπτης αναμονής παραγνωρίζει τις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών για άμεση εξυπηρέτηση μέσω εφαρμογών, ενισχύοντας αναίτια μονοπωλιακές πρακτικές. Παράλληλα, η ελάχιστη μίσθωση 3 ωρών/90 ευρώ καθιστά τη λειτουργία μας οικονομικά ανέφικτη. Υπενθυμίζεται ότι, βάσει της απόφασης C50/21 του ΔΕΕ, η προστασία των οικονομικών συμφερόντων των ταξί δεν συνιστά νόμιμο λόγο περιορισμού της επιχειρηματικής ελευθερίας. Ζητούμε την απόσυρση του άρθρου για την αποφυγή νέων καταδικαστικών αποφάσεων για τη χώρα.