Αρχική Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος - Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές - οδικές - εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση...ΜΕΡΟΣ Β΄ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (άρθρα 3-84)Σχόλιο του χρήστη S | 19 Φεβρουαρίου 2026, 16:08
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Το Αρθρο 52 ειναι η ταφοπλακα του επαγγελματος μας και το ξερετε. Αντι να εκσυγχρονισετε την αγορα, μας πετατε στο δρομο για να κανετε τα χατιρια των ταξι. Στην εποχη μας ο κοσμος θελει αμαξι "εδω και τωρα" μεσω των apps, οχι να περιμενει μιση ωρα με το ρολοι στο χερι. Μας κοβετε τη δουλεια χωρις κανεναν λογο, οταν μαλιστα το ΣτΕ εχει ακυρωσει ηδη δυο φορες αυτα τα μετρα (656/2024, 625/2025) κρινοντας οτι δεν βοηθουν πουθενα. Ειναι αδυνατον να επιβιωσει οδηγος με 3ωρη ελαχιστη μισθωση και 90 ευρω ταριφα. Ποιο μεροκαματο θα βγει με 2 κουρσες σε ολη τη βαρδια; Αυτο ειναι οικονομικος στραγγαλισμος. Το Ευρωπαικο Δικαστηριο (C50/21) εχει ξεκαθαρισει οτι δεν μπορειτε να καταστρεφετε εναν κλαδο μονο και μονο για να προστατεψετε τα συμφεροντα των ταξι. Παρτε πισω τωρα το 3ωρο και την ελαχιστη χρεωση. Αφηστε μας να δουλεψουμε ελευθερα οπως γινεται σε ολη την Ευρωπη. Κυριε Υπουργε, αν ο στοχος σας ειναι να μας κλεισετε το σπιτι, πειτε το ευθεως. Εμεις παντως, μαζι με τις οικογενειες μας, θα σας περιμενουμε στις καλπες του 2027.