Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών | Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

Σχόλιο του χρήστη 'Χρήστος Κρεμμύδας' | 19 Φεβρουαρίου 2026, 16:07

Μόνιμος Σύνδεσμος

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΝΕΩΝ ΑΡΘΡΩΝ Προτάσεις νέων άρθρων επί του σχεδίου νόμου που βρίσκεται σε διαβούλευση σε συμπλήρωση των άρθρων 4, 5, 6 και 12 που αφορούν τα πρατήρια καυσίμων. Άρθρο Προμήθεια καυσίμων σε σκάφη Οι κάτοχοι άδειας πρατηρίων καυσίμων και ενέργειας δημοσίας χρήσεως του ν. 4070/2012 (Α΄ 82), μπορούν να προμηθεύουν καύσιμα σε σκάφη χωρίς περιορισμό, μέσω βυτιοφόρων οχημάτων που διαθέτουν, εκτός της περίπτωσης που o ανεφοδιασμός γίνεται εντός λιμενικής ζώνης και τουριστικού λιμένα (μαρίνα) όπου λειτουργεί πρατήριο καυσίμων λιμένα σύμφωνα με την κυα 33180/351/2019 (Β’ 1454). Άρθρο Έλεγχος συστήματος ανάκτησης ατμών stage II Τροποποιείται η παρ. 1 του άρθρου 5 της ΚΥΑ με αρ. οικ. 21523/763/Ε-103/2-5-2012 (Β΄ 1439), που τροποποιήθηκε από την ΚΥΑ με αρ. 178623/16 (ΦΕΚ1565Β/02-06-2016), ως εξής: «1. Οι αρμόδιες υπηρεσίες διασφαλίζουν ότι η απόδοση της δέσμευσης ατμών βενζίνης των συστημάτων ανάκτησης ατμών βενζίνης, εν λειτουργία, της φάσης II (stage II) ελέγχεται τουλάχιστον μία φορά ετησίως, σύμφωνα με το πρότυπο EN 16321-2:2013. Ο έλεγχος διενεργείται από διπλωματούχο Μηχανολόγο ή Ηλεκτρολόγο Μηχανικό ή Τεχνολόγο Μηχανικό αντίστοιχης ειδικότητας (ή άλλης ειδικότητας σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις για τα επαγγελματικά δικαιώματα) με ανάλογο εξοπλισμό ή κατάλληλα διαπιστευμένο φορέα για το θέμα αυτό. Για το λόγο αυτό υποβάλλεται στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών πιστοποιητικό ελέγχου, με συνημμένα τα αποτελέσματα των σχετικών μετρήσεων συνοδευόμενη από υπεύθυνη δήλωση του Ν 1599/86 από την οποία να προκύπτει ότι οι μετρήσεις βρίσκονται εντός των επιτρεπομένων ορίων.» Άρθρο Απαίτηση για την ίδρυση πρατηρίου Ιδιωτικής Χρήσης Για την ίδρυση πρατηρίου ιδιωτικής χρήσης, πλην των πρατηρίων εργοταξίου, απαιτείται το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, που έχει το δικαίωμα εκμετάλλευσής του, να το χρησιμοποιεί για την εξυπηρέτηση οχημάτων που: είτε ανήκουν σε αυτό (είναι δηλ. ιδιόκτητα) όπως αποδεικνύεται από τις άδειες κυκλοφορίας τους, είτε χρησιμοποιούνται από αυτό με συμβάσεις μακροχρόνιας μίσθωσης (χρονομίσθωσης οιασδήποτε μορφής δηλ. «Με δικαίωμα εξαγοράς», «Χωρίς δικαίωμα εξαγοράς» και «Με επιλογή εξαγοράς»), όπως αποδεικνύεται από τις σχετικές συμβάσεις, είτε είναι μισθωμένα με τη μέθοδο της χρηματοδοτικής μίσθωσης (LEASING) όπως αποδεικνύεται από τις σχετικές συμβάσεις. Άρθρο Ορατότητα πρατηρίων εντός σχεδίου Τροποποιείται το εδάφιο α της παρ. 3 του άρθρου 5 του Π.Δ. 1224/81 (Α 303) ως εξής : «α). Σε θέσεις που βρίσκονται σε καμπυλότητα ή αναστροφή κλίσης των οδών, εφόσον υφίσταται ορατότητα από απόσταση 50 (πενήντα) μέτρων κατ’ ευθείαν γραμμή από το πλησιέστερο σημείο της εισόδου και της εξόδου του πρατηρίου επί του άξονα της πλησιέστερης λωρίδας κατά τη φορά κίνησης.» ΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΕΣ ΔΙΟΡΘΩΣΕΙΣ Σχόλια και διορθώσεις/προσθήκες επί του σχεδίου νόμου που βρίσκεται σε διαβούλευση και συγκεκριμένα τα άρθρα 4, 6 και 12 που αφορούν τα πρατήρια καυσίμων. Στο Άρθρο 4 και στο Άρθρο 12 θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι το κτίριο του πρατηρίου μπορεί να διαθέτει ορόφους που εξυπηρετούν μόνο τη χρήση του πρατηρίου. Ο όρος ιδιοκατοίκηση πρέπει να αποσαφηνιστεί ότι δεν αφορά στο ιδιοκτησιακό καθεστώς αλλά στη χρήση του ορόφου έστω και με μίσθωση. Συνεπώς θα πρέπει ο όρος «ιδιοκατοίκηση» να αντικατασταθεί με το όρο «διαμονή» Στο Άρθρο 6 πρέπει να διαγραφούν οι λέξεις «όλων των δεξαμενών» διότι η απομακρυσμένη πλήρωση μπορεί να αφορά σε μια ομάδα δεξαμενών αλλά όχι απαραίτητα όλες τις δεξαμενές του πρατηρίου. Στο Άρθρο 12 πρέπει να προστεθεί παράγραφος 3 ως εξής: 3. Με την απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών που αναφέρεται στην παράγραφο 7 του άρθρου 4 του ν.2801/2000 καθορίζονται τα ζητήματα του πρώτου εδαφίου και για όλα τα πρατήρια παροχής καυσίμων και ενέργειας της περ. α) της παρ. 7 του άρθρου 114 του ν. 4070/2012 (Α΄ 82).