- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
|
Yπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
ΣΤΟ ΗΔΗ ΦΟΡΤΙΣΜΕΝΟ ΑΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΜΑΣ ΘΑ ΗΤΑΝ ΣΚΟΠΙΜΟ ΝΑ ΕΞΕΤΑΣΘΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΕΛΕΤΗ Η ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΤΟΥ ΤΟΠΊΟΥ ΑΠΟ ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΔΌΜΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΔΟΜΗΣΗΣ ΣΕ ΥΨΟΣ. Η ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΘΗΚΕ ΜΕ ΓΝΩΜΩΝΑ ΤΗ "ΦΥΓΗ" ΑΠΟ ΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΑ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΣΗΜΕΡΙΝΗ "ΑΝΩ ΠΟΛΗ"ΚΑΙ ΑΣ ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΟΤΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΕ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΒΥΖΑΝΤΙΝΗ ΠΟΛΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗ. ΟΛΗ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΤΗΝ ΛΑΒΑΤΕ ΥΠΟΨΗ. ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΑ ΔΕΝ ΛΑΒΑΤΕ ΥΠΟΨΗ ΤΗΝ ΓΕΙΤΝΙΑΣΗ ΤΗΣ ΔΕΘ ΜΕ ΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ, ΤΟΣΟ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΟΣΟ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ.Η ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΎ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΤΗ ΣΤΟΝ ΕΝ ΛΟΓΩ ΧΩΡΟ ΔΙΟΤΙ ΘΑ ΕΠΙΒΑΡΥΝΘΕΙ Ο ΗΔΗ ΕΠΙΒΑΡΥΜΕΝΟΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΙΣΤΟΣ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ. ΒΕΒΑΙΑ Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΕΟΥ ΣΥΝΕΔΡΙΑΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΤΟΥ "ΒΕΛΛΙΔΕΙΟΥ" ΘΑ ΗΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΗ ΑΛΛΑ ΜΕ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΡΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗΣ ΜΑΤΙΑΣ ΕΝΑΡΜΟΝΙΣΜΕΝΗ ΜΕ ΤΟ ΓΥΡΩ ΤΟΠΙΟ (ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟ & ΒΥΖΑΝΤΙΝΟ ΜΟΥΣΕΙΟ) .