Αρχική Κατηγορίες παραβάσεων του νόμου 3054/2002 (ΦΕΚ 230Α’), όρια προστίμου και σχετικά ζητήματα – Σφράγιση εγκαταστάσεωνΆρθρο 1 – Κατηγορίες ΠαραβάσεωνΣχόλιο του χρήστη Αντώνης | 10 Μαΐου 2010, 20:45
  • Σχόλιο του χρήστη 'Αντώνης' | 10 Μαΐου 2010, 20:45

    Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στο ενδεχόμενο ύπαρξης νερού σε δεξαμενή καυσίμων. Είναι γνωστό ότι το νερό δεν αναμιγνύεται με τα καύσιμα αλλά υπάρχει σαφής διαχωρισμός των 2 υγρών(καυσίμου και νερού) με το νερό να κατακάθεται στον πυθμένα της δεξαμενής και το καύσιμο υπεράνω αυτού. Κανείς βενζινοπώλης δεν θα προχωρούσε σε προσθήκη νερού στις δεξαμενές του με σκοπό την εξαπάτηση των πελατών του, διότι έστω και μικρή ποσότητα νερού σε κινητήρα γίνεται άμεσα αντιληπτή λόγω ακινητοποίησης του οχήματος. Η παρουσία νερού σε δεξαμενή καυσίμων είναι συνήθως απόρροια θραύσης υπόγειων αγωγών υδάτων η λόγω σφοδρής βροχόπτωσης και εισαγωγής του από τα φρεάτια. Οι βενζινοπώλες ελέγχουν συχνά τα καζάνια τους για ύπαρξη νερού , αλλά η παρουσία νερού δεν μπορεί να θεωρηθεί ως νόθευση αλλά ως ατύχημα. Επειδή συνέβη σε μένα κάτι παρόμοιο , προμήθευσα σε 5-πέντε- αυτοκίνητα αμόλυβδη με νερό, που είχε εισρεύσει λόγω θραύσης αγωγού της ύδρευσης, σας δηλώνω ότι το κόστος επισκευής των αυτοκινήτων που πλήρωσα ήταν από μόνο του αρκετή τιμωρία για την ύπαρξη νερού στην δεξαμενή καυσίμου μου. Επειδή συμφωνώ με την παραδειγματική τιμωρία όσων συναδέλφων νοθεύουν τα καύσιμα και διασύρουν το επάγγελμα, σας ζητώ να διατυπωθεί διαφορετικά η παρουσία νερού στα καύσιμα και όχι ως νοθεία. Ευχαριστώ