Αρχική Κανονισμός πτήσεων των Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ) - Unmanned Aircraft Systems (UAS)Άρθρο 14 – Ασφάλιση έναντι τρίτωνΣχόλιο του χρήστη Γιώργος Κουτίνας | 6 Ιουνίου 2016, 13:35
  • Σχόλιο του χρήστη 'Γιώργος Κουτίνας' | 6 Ιουνίου 2016, 13:35

    Λαμβάνοντας υπόψη σχετικά σχόλια που έχουν ήδη αναρτηθεί, συμπληρωματικά σημειώνω τα παρακάτω: Τη στιγμή που κάποιος χρήστης drone ευθύνεται για ζημιά που σε ακραία περίπτωση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή σωματική βλάβη / θάνατο, το έλάχιστο όριο υποχρεωτικής ασφάλισης, πρέπει να συγκλίνει με παρόμοιες αρχές κανονισμού στις άλλες χώρες της ΕΕ, όπου είναι ποσό της τάξεως των 1,000,000€. Συμμερίζομαι τη λογική άποψη κάποιων σχετικά με την επικινδυνότατα μικρών drone που χρησιμοποιούνται από ερασιτέχνες και θα συμφωνούσα πως ο ασφαλιστέος κίνδυνος είναι αντικειμενικά μικρός. Ωστόσο, ποτέ δεν γνωρίζουμε τις συνθήκες χρήσης και τις διαθέσεις των χρηστών. Επιπλέον, ένα τυχαίο γεγονός (πχ πτώση του drone στο παρμπρίζ ενός διερχόμενου αυτοκινήτου), μπορεί να είναι αιτία για ένα σοβαρό συμβάν. Είναι βέβαιο πως αυτό θα εκτιμηθεί από τις ασφαλιστικές εταιρείες οι οποίες σε μια γενικευμένη απαίτηση κάλυψης αστικής ευθύνης θα καθορίσουν το ασφάλιστρο σε λογικά - χαμηλά επίπεδα. Η Ασφάλιση πρέπει να είναι υποχρεωτική για κάθε κατηγορία χρηστών / χρήσεων drone και ο αντίστοιχος Κανονισμός θα πρέπει να προσεγγίζει αρχές που αφορούν κινδύνους Αεροπλοϊας (Aviation Liability).