Αρχική Διαβούλευση για το σχέδιο νόμου «Σύσταση, λειτουργία και αρμοδιότητες Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας και ρύθμιση ζητημάτων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας»Άρθρο 42 – Τροποποίηση του άρθρου 65 του Ν. 4427/2016 – Διαχείριση ποσών που αποδίδονται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (EUROCONTROL)Σχόλιο του χρήστη ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΠΣΑΥΠΑ | 7 Σεπτεμβρίου 2020, 19:07
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΠΣΑΥΠΑ' | 7 Σεπτεμβρίου 2020, 19:07

    ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ 8 Άρθρο 42 παρ.3α: ΣΚΕΠΤΙΚΟ 8 Σύμφωνα με το άρθρο 42 παρ.3α στην Α.Π.Α. διανέμεται ένα (1) ευρώ ανά μονάδα εξυπηρέτησης διαδρομής, και σε κάθε περίπτωση ποσό το οποίο δεν υπερβαίνει ποσοστό 3% επί του συνόλου των ποσών που προέρχονται από τα τέλη διαδρομής και τερματικής περιοχής, για την κάλυψη αναγκών λειτουργίας, προσωπικού και επενδύσεων, συμπεριλαμβανομένου μέρους των αποζημιώσεων προσωπικού και τυχόν μέρους συνταξιοδοτικών παροχών που δύνανται να καταβάλλονται μέσω Ταμείου Επαγγελματικής Ασφάλισης προσωπικού Α.Π.Α. Σύμφωνα με την σημερινή κατατιθέμενη βάση κόστους, η Ελλάδα δήλωσε για την επόμενη περίοδο αναφοράς (2020 - 2025) ύψος ανακτήσιμης δαπάνης – κόστους για την Ανεξάρτητη Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας - ΑΠΑ ποσοστό 7,7% επί του συνόλου της εθνικής ανακτήσιμης δαπάνης κόστους, όπως αναφέρεται αναλυτικά στα υπ’ αριθμό πρωτοκόλλου 1/07-01-2020 και 9/23-3-2020 έγγραφά μας και τα οποία στοιχεία, για την ΑΠΑ, δεν αμφισβητήθηκαν ποτέ και από κανένα Επίσημο Φορέα, ενώ δεν περιλαμβάνονται οι δαπάνες συνταξιοδοτικών παροχών που ορθώς προβλέπονται στο παρών νομοσχέδιο. Το ποσοστό αυτό είναι σαφώς χαμηλότερο ακόμα και από χώρες με πολύ λιγότερα αεροδρόμια που τελούν κάτω από τον έλεγχο της EASA. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι ενώ η Ελλάδα ανακτά για την ΑΠΑ ποσοστό 7,7% και έχει υπό τον έλεγχο της EASA 32 αεροδρόμια, η Κύπρος ανακτά ποσοστό 28,5% και έχει 2 αεροδρόμια, η Εσθονία 22% και 4 αεροδρόμια, η Ιρλανδία 14,2% και 9 αεροδρόμια, η Δανία 10,1% και 14 αεροδρόμια κ.λπ. Επομένως το ποσοστό του 3% δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές απαιτήσεις της ΑΠΑ και είναι πολύ χαμηλότερο του ποσοστού ανάκτησης αντίστοιχων ευρωπαϊκών χωρών. ΠΡΟΤΑΣΗ 8 «α. Διανέμει στην Α.Π.Α. έως (3) ευρώ ανά μονάδα εξυπηρέτησης διαδρομής, και σε κάθε περίπτωση ποσό το οποίο δεν υπερβαίνει ποσοστό 7,7% επί του συνόλου των ποσών που προέρχονται από τα τέλη διαδρομής και τερματικής περιοχής, για την κάλυψη αναγκών λειτουργίας, προσωπικού και επενδύσεων, συμπεριλαμβανομένου μέρους των αποζημιώσεων προσωπικού και τυχόν μέρους συνταξιοδοτικών παροχών που δύνανται να καταβάλλονται μέσω Ταμείου Επαγγελματικής Ασφάλισης προσωπικού Α.Π.Α…»