Αρχική Ανασυγκρότηση Υπουργείου ΝαυτιλίαςΆρθρο 43: Ίδρυση της εταιρίας «Πλοηγική Α.Ε.»Σχόλιο του χρήστη Αννα Καραγιάννη | 17 Δεκεμβρίου 2012, 12:51
  • Σχόλιο του χρήστη 'Αννα Καραγιάννη' | 17 Δεκεμβρίου 2012, 12:51

    Δημιουργείται μια ανώνυμη εταιρεία στην οποία το ελληνικό δημόσιο ασκεί άμεσα αποφασιστική επιρροή, λόγω της συμμετοχής του στο μετοχικό της κεφάλαιο ,ήτοι δημιουργείται μια ΔΕΚΟ σε μια υπηρεσία νευραλγικού χαρακτήρα η οποία θα λειτουργεί στα πλαίσια των αρχών του Δημόσιου Τομέα. Η εταιρεία αυτή θα πρέπει να εκσυγχρονιστεί, να αναβαθμιστεί, να εξασφαλίσει την αδιάλειπτη και ομοιόμορφη λειτουργία της, να βελτιώσει το προφίλ της το οποίο πρέπει να δομηθεί πάνω σε σύγχρονα πρότυπα, θα πρέπει να εκπαιδεύσει προσωπικό, να εξασφαλίσει την ασφάλεια στις πλοηγήσεις, με την αναβάθμιση των υπηρεσιών της θα καταστήσει τα λιμάνια μας ανταγωνιστικά με συνέπειες στο εμπόριο και στην εν γένει οικονομία, θα πρέπει να προβεί σε οικονομίες κλίμακος και πάνω από όλα θα πρέπει να είναι κερδοφόρα. Η λειτουργία των ΔΕΚΟ στην Ελλάδα έχει δείξει ότι οι στόχοι εκσυγχρονισμού, οικονομίας κλίμακος και κερδοφορίας δεν εντάσσονται στις προτεραιότητες λειτουργίας τους. Πόσο μάλλον όταν σχεδιάζεται μια εταιρεία της οποίας • το νευραλγικό προσωπικό αυτής θα πρέπει να ακολουθήσει ένα εταιρικό σχήμα δίχως μισθολογική εξασφάλιση, και αργότερα όταν θα παραχωρηθεί στους εργαζόμενους το ποσοστό του 49% χωρις κοινή φιλοσοφία λειτουργίας ως προς την παροχή εργασίας και χωρίς εξασφάλιση του εταιρικού τους ποσοστού όντας εταιρική μειοψηφία. • Όταν η τιμολογιακή πολιτική χαράσσεται από εξωγενείς με την εταιρεία παράγοντες Η ασφαλής και συνεχής λειτουργία της πλοηγικής υπηρεσίας έχει σοβαρότατες συνέπειες στην Ελληνική οικονομία και θα πρέπει οι οποίες ληφθείσες αποφάσεις να ληφθούν με εξαιρετική σύνεση.