Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτωνΚαθιέρωση ανωτάτου ορίου κυβισμού Κρατικών Αυτοκινήτων και άλλες διατάξειςΣχόλιο του χρήστη ΣΑΪΝΗΣ Δ. ΧΡΗΣΤΟΣ | 21 Οκτωβρίου 2009, 11:10
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΣΑΪΝΗΣ Δ. ΧΡΗΣΤΟΣ' | 21 Οκτωβρίου 2009, 11:10

    ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ, ΜΙΑΣ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ ΑΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΥΒΙΣΜΟ. ΠΡΟΣΟΧΗ !!!!!! ΟΜΩΣ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ 1300cc ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΑ ΠΟΛΥ ΚΑΙ ΕΧΟΥΝ ΜΕΓΑΛΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (ΔΙΘΕΣΙΑ SPOR). ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΛΟΙΠΟΝ ΝΑ ΑΠΟΦΕΥΧΘΕΙ Η ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΕΤΟΙΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΒΛΕΦΘΕΙ: 1ον Η ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ, Η ΟΠΟΙΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΙ ΤΟΥΣ 120 ΜΕ 130 ΙΠΠΟΥΣ. ΚΑΙ 2ον ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΡΟΒΛΕΨΗ ΤΙΜΗΣ Η ΟΠΟΙΑ ΔΕΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΩ ΤΩΝ 20.000 € (ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΖΕΙ Η ΜΑΓΑΛΗ ΜΑΖΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕΧΡΙ 20.000 €) ΤΕΛΟΣ, ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΡΟΒΛΕΨΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΔΥΝΑΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΥΤΩΝ. ΟΤΑΝ Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΗ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΗ Ο ΚΥΚΛΟΣ ΖΩΗΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΘΑ ΑΥΞΗΘΕΙ. ΜΙΑ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ Η ΜΑΖΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΥΤΩΝ ΜΕ ΑΝΑΘΕΣΗ ΜΕΣΩ ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΣΕ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΣΑΪΝΗΣ Δ. ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΠΙΣ. ΕΦΑΡΜΟΣΜΈΝΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΉΣ