Υπουργείο Εθνικής Άμυνας

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Γεώργιος Κωνσταντίνου' | 3 Δεκεμβρίου 2025, 23:20

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Αναφορικά με τις μετατάξεις στο σώμα των αξιωματικών, καμία αναφορά δε γίνεται στο ότι, οι ειδικότητες που λαμβάνονται από τους μεταταγέντες υπαξιωματικούς δε περιλαμβάνουν τις "καθαρές ειδικότητες" , ήτοι η ειδικότητα του Ιπταμένου, του Μηχανικού Α/Φ (ΣΜΑ), του Μηχανικού εγκαταστάσεων (ΣΜΑ) και του Μηχανικού τηλεπικοινωνιών (ΣΜΑ). Δίνονται μόνο ειδικότητες των "κομμένων Ιπταμένων" δηλαδή του Εφοδιαστή, του Μετεωρολόγου, του Οικονομικού και του Διοικητικού. Δέον να αναφέρουμε σε αυτό το σημείο ότι όσοι αποτυγχάνουν στις πτήσεις πρέπει να αποβάλλονται από την Πολεμική Αεροπορία για ποικίλους λόγους που δεν είναι της παρούσης στιγμής και αξιωματικοί τέτοιων ειδικοτήτων να προσλαμβάνονται μόνο με διαγωνισμούς, έτοιμοι από πανεπιστήμια ή από μετατάξεις. Επίσης η εξέλιξη των μεταταγέντων μέχρι το βαθμό του Επγού μόνο ισότητα δε δείχνει, άρα Αμερική δε θα γίνουμε και πάλι ως προς τις δυνατότητες σταδιοδρομίας και όχι μόνο. Στην Αμερική τα Α/Φ μπορούν να τα πετάνε και άνθρωποι που δεν έχουν τελειώσει την αντίστοιχη Σχολή Ικάρων. Παίρνεις δηλαδή πιλότους από τις σχολές στα Μέγαρα, τους εκπαιδεύεις στρατιωτικά για ένα μήνα στη Τρίπολη, τους απονέμεις το βαθμό (πιθανό και του υπαξιωματικού) και τους στέλνεις ένα χρόνο στην Καλαμάτα για το προχωρημένο στάδιο εκπαίδευσης και έχεις έτοιμους χειριστές Α/Φ (που θα πετάνε για τριάντα πέντε χρόνια) κάνοντας οικονομία στο ελληνικό δημόσιο γιατί εισάγεις στη Σχολή Ικάρων πολύ λίγους που θα κάνουν καριέρα πάνω από το βαθμό του Ταξχου. Οικονομία μπορείς να κάνεις και με όσους δε πετάνε και είναι σε θέσεις γραφείου από το βαθμό του Επγού/Ασμχου και πάνω. Επίσης στην Αμερική αλλάζεις ειδικότητα, παραιτείσαι και επιστρέφεις και άλλα πολλά. Ακαδημαικά, δε γίνεται καμία ευκρινής αναφορά για τον τίτλο του πτυχίου των σχολών ΑΣΜΥ. Δηλαδή τι θα αναγράφεται ως προς την εκπαίδευση των στελεχών στην Αεροπορική Επιστήμη. Βαθμολογικά η καθήλωση των αποφοίτων ΑΣΣΥ στο βαθμό που φέρουν (για έως και τριάντα χρόνια από τώρα) μόνο χαμηλές προσδοκίες θα τους καλλιεργήσει, στασιμότητα, πτώση ηθικού (λόγω έντονης αίσθησης αδικίας) και μείωση των κινήτρων εξέλιξης. Πιθανό αυτή η κίνηση θα καταπέσει στα δικαστήρια όπου οι θιγόμενοι θα προσφύγουν ως ηθική δικαίωση τουλάχιστο. Σχετικά με το μισθολογικό, παρά τις υποσχέσεις για αυξήσεις η πραγματικότητα θα επιφέρει μειώσεις στους μισθούς, στις συντάξεις και τα μερίσματα και στα εφάπαξ. Και μόνο η πρόβλεψη για προσωπική διαφορά το εξηγεί από μόνη της. Είναι ξεκάθαρο ότι οι σοβαρές (όπως δηλώνονται) αυξήσεις στους μισθούς των αξιωματικών θα προέλθουν σε μεγάλο μέρος από τη βαθμολογική και οικονομική καθήλωση των υπαξιωματικών γιατί το μισθολογικό κονδύλι δεν αλλάζει. Είναι η δεύτερη φορά που επιχειρείται αυτό μετά το προηγούμενο ενιαίο μισθολόγιο του κ. Καμμένου και φαίνεται πως κάποιοι κύκλοι στο υπουργείο έχουν σταθερή ατζέντα από χρόνια. Αναφορικά με την αναλογία των αξιωματικών σε σχέση με τους υπαξιωματικούς θα πρέπει να αναφερθούν ως αιτία η ένδεια του ελληνικού κράτους μετά το 2010, που εκτέλεσε ελάχιστες προσλήψεις προσωπικού υπαξιωματικών και η αλλαγή που επήλθε στο καταληκτικό βαθμό κάποιων (πολλών) στελεχών μέσω αποφάσεων δικαστηρίων. Αντί λοιπόν να εισέλθει νέο προσωπικό υπαξιωματικών για να μεγαλώσει η βάση της πυραμίδας δημιουργείται μία υβριδική επετηρίδα. Εναλλακτικά θα μπορούσε να περικοπεί η κορυφή (λέγεται ότι θα γίνει αλλά δε διαφαίνεται καθαρά) οπότε να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Ωσάν αποτέλεσμα σχεδόν διαλύονται οι σχολές ΑΣΣΥ (εφεξής ΑΣΜΥ). Ποιός θα πηγαίνει σε μία σχολή για τρία χρόνια, έχοντας συλλέξει πολλές χιλιάδες μόρια στις πανελλαδικές (πολλές φορές περισσότερα από σχολές αξιωματικών) και μην έχοντας ένα ξεκάθαρο τίτλο πτυχίου; Πολλοί θα επιδιώξουν να εισαχθούν σε σχολές αξκών βυθίζοντας σιγά σιγά τις ΑΣΜΥ και μαζί τη τεχνική παράδοση που οι απόφοιτοί τους κουβαλάνε όντας ραχοκοκαλιά της ΠΑ. Συμπερασματικά το νέο νομοσχέδιο κατά τη γνώμη μου σοβεί περισσότερα προβλήματα από αυτά που θέλει να λύσει και δε γνωρίζουμε με την εφαρμογή του πόσα θα αναδυθούν (προβλήματα στις συντηρήσεις των μέσων θα έχουμε σίγουρα). Με εκτίμηση στους αναγνώστες.