• Σχόλιο του χρήστη 'Αλκιβιάδης ( Απόφοιτος ΣΜΥΑ )' | 5 Δεκεμβρίου 2025, 03:23

    Το επίδομα ιδιαιτέρων συνθηκών εργασίας και επικινδυνότητας θα όφειλε να ανταποκρίνεται στο ίδιο του το όνομα και να μοιράζεται σε μεγαλύτερο βαθμό σε εκείνους που όντως τις βιώνουν. Μιλώντας για το αεροπορικό κομμάτι, η επαφή με πληθώρα χημικών, καρκινογόνων ουσίων ( αποδεδειγμένα από τον κατασκευάστρια εταιρεία ) καθώς και η συνεχής έκθεση σε φυσικά φαινόμενα και επικίνδυνων για τη ζωή συνθήκων εργασίας, πιστεύω ανταποκρίνονται επαρκώς στο όνομα του επιδόματος. Από την γραμμή πτήσεων εώς και τα εκάστοτε συνεργεία, στις ανωτέρω συνθήκες εκτίθενται κατ' εξοχήν οι υπαξιωματικόι, λόγω της χειρονακτικής φύσεως της εργασίας τους. Παρ' όλα αυτά, βλέπουμε το επίδομα να μοιράζεται ως επι τω πλείστον βάσει βαθμού, και όχι βάσει δεδομένων. Απόφοιτος της σχολής το 2020, βάσει παραρτήματος Α, το 2037 θα κατέχει το βαθμό του Αρχιλοχία Α' τάξης, το οποίο θα αντιστοιχεί στη βαθμίδα Υ4. Το επίδομα ιδιαιτέρων συνθηκών εργασίας και επικινδυνότητας θα αντιστοιχεί, σύμφωνα με τον πίνακα του άρθρου 79, σε 260€, δηλαδή 20€ λιγότερα από αυτό που θα πάρει ένας νέος Ανθυπολοχαγός. Οι αξιωματικοί, βάσει εξέλιξης και θέσης, αποζημιώνονται για την διοικητική και υπεύθυνη φύση των καθηκόντων τους με επίδομα θέσης ευθύνης, πέραν της διαφοράς στο κλιμάκιο του βασικού μισθού σε ποσοστό κατά μέσο όρο περίπου 20% σε σχέση με αυτό της κατηγορίας Β, για τα ίδια έτη υπηρεσίας, στο οποίο δεν έχουν ουσιαστικά πρόσβαση οι υπαξιωματικοί. Είναι δυνατόν λοιπόν το επίδομα αυτό να είναι τόσο έντονα συνυφασμένο με τον βαθμό που κατέχει το στέλεχος; Πώς ακριβώς αποτυπώνεται στους υπαξιωματικούς η προσφορά και η έκθεση στους κινδύνους, που συνεπάγονται τα καθήκοντά τους.