Αρχική Mέτρα αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης και ενίσχυσης του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών, μισθολογικές και φορολογικές διατάξεις, ρυθμίσεις για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών...ΜΕΡΟΣ Α΄ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΕΩΝ, ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΦΕΙΛΕΣ ΣΤΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ΄ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ (Άρθρα 8-11)Σχόλιο του χρήστη ΣΤΕΛΙΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ | 2 Ιουνίου 2026, 15:53
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Το άρθρο 9 δεν πρέπει να περάσει σε καμμία περίπτωση γιατί είναι 100% άδικο. Σε μια εποχή πράσινης μετάβασης και με ορθολογικά κριτήρια πρέπει να γίνει μια εκ βάθρων επαναξιολόγηση του τέλους ταξινόμησης.Πρέπει να εξαρτάται απόλυτα από τις εκπομπές CO2. Δεν έχει νόημα απαλλαγή τέλους 50% σε υβριδικά γενικώς αυτοκίνητα, όταν υπάρχουν ελαφρά υβριδικά που έχουν περισσότερους ρύπους και από συμβατικά και υβριδικά με πολύ προηγμένη τεχνολογία που έχουν πάρα πολύ χαμηλούς ρύπους!!! Είναι δίκαιο να γίνει πράξη!