Αρχική Mέτρα αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης και ενίσχυσης του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών, μισθολογικές και φορολογικές διατάξεις, ρυθμίσεις για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών...ΜΕΡΟΣ Α΄ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΕΩΝ, ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΦΕΙΛΕΣ ΣΤΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ΄ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ (Άρθρα 8-11)Σχόλιο του χρήστη ΑΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΑΔΗΣ | 4 Ιουνίου 2026, 20:52
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΑΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΑΔΗΣ' | 4 Ιουνίου 2026, 20:52

    Πραγματικά δεν καταλαβαίνω τι θα ισχύσει τελικά για την φορολόγηση των εταιρικών plug in hybrid αυτοκινήτων (leasing) και από πότε. Έχουν δεί αυτοί που παίρνουν τέτοιες αποφάσεις πόσο έχουν ακριβύνει όλα τα αμάξια. Έχω παραγγείλει μέσα στον Μαίο εταιρικό αυτοκίνητο plug in hybrid (leasing) με ΛΤΠΦ μεγαλύτερη από 40,000 ευρώ και ρύπους < 50 gr CO2/km, τι θα ισχύσει τελικά με την φορολόγηση κσι σπό πότε για να δω αν θαακυρώσω την παραγγελία. Για να γίνει η στροφή στα πλήρως ηλεκτρικά πρέπει να έχουμε και τις κατάλληλες υποδομές που δεν νομίζω ότι υπάρχουν. Νομίζω ότι το νέο μέτρο πρέπει να ισχύσει απο 1/1/2027