Αρχική Mέτρα αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης και ενίσχυσης του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών, μισθολογικές και φορολογικές διατάξεις, ρυθμίσεις για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών...ΜΕΡΟΣ Α΄ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΝΙΣΧΥΣΕΩΝ, ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΦΕΙΛΕΣ ΣΤΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ, ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ΄ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ (Άρθρα 8-11)Σχόλιο του χρήστη Λευτερης | 6 Ιουνίου 2026, 17:32




Καλησπερα σας, Η αποφαση για διατηρηση των Φοροαπαλλαγων μονο για τα πληρως Ηλεκτρικα οχηματα ειναι σεβαστη, το ιδιο και η ευθυγραμμιση της εκπτωσης στα υβριδικα οχηματα. Αυτο που ειναι εντελως αδικο και τολμω να πω χωρις καμια ηθικη, ειναι ο αφνιδιασμος της αγορας! Το μετρο θα πρεπει, εφοσον τελικα ψηφιστει, να ισχυσει σε μεταγενεστερο χρονο, ετσι ωστε να μπορεσουν να εκτελεστουν παραγγελιες οχηματων που ειναι σε εξελιξη και προς παραδοση εντος των επομενων μηνων. (Οι χρονοι παραδοσεις ειναι της ταξης των 5+μηνων!) Διαφορετικα θα υπαρξουν χιλιαδες ακυρωσεις παραγγελιων και πολυ μεγαλη αναστατωση στην αγορα. Να εχει λοιπον ισχυ, εφοσον τελικα ψηφιστει, απο το νεο ετος, ετσι ωστε ολοι να μπορουν να προσαρμοστουν στα νεα δεδομενα. Οι τακτικες που το κρατος αιφνιδιαζει πολιτες και επιχειρησεις ειναι τακτικες του παρελθοντος. Ελπιζω και ευχομαι να επικρατησει η λογικη και οχι η τακτικη αφνιδιασμου και εκμεταλευσης του πολιτη και των επιχειρησεων. Με εκτιμηση ΕΖ