Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων' | 26 Ιουνίου 2025, 03:37

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Το παρόν σχέδιο νόμου αποτελεί ένα βήμα προκειμένου να καλύψει κάποια κενά στο υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο που αφορά σε θέματα ασφάλειας του σιδηροδρομικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένων όλων των εμπλεκόμενων φορέων. Ωστόσο, καθώς κάποιες προβλέψεις αναφέρονται σε ένα πιο γενικό επίπεδο, είναι σκόπιμο να προβλεφθούν στο σώμα του κειμένου οι σχετικές εξουσιοδοτικές διατάξεις (π.χ. έκδοση υπουργικών αποφάσεων) στις οποίες θα καθορίζεται ο τρόπος και οι λεπτομέρειες εφαρμογής τους. Θα ήταν επίσης δόκιμο οι αρμοδιότητες και ευθύνες για θέματα ασφάλειας να είναι απολύτως σαφείς και διακριτές ανά εμπλεκόμενο φορέα, λαμβάνοντας υπόψη το υφιστάμενο κανονιστικό πλαίσιο σε επίπεδο Ε.Ε. και Εθνικό (π.χ. Οδηγία 2016/798/ΕΕ, Κανονισμός ΕΕ 2018/761, Ν.4632/2019 κλπ). Επιπρόσθετα, στο παρόν σχέδιο νόμου δεν φαίνεται να καλύπτεται επαρκώς και καθολικά η ενδυνάμωση εμπλεκόμενων φορέων όπως η Εθνική Αρχή Ασφάλειας (ΡΑΣ) και ο Εθνικός Φορέας Ερευνών (EOΔAΣAAM), η οποία πρέπει να είναι ουσιαστική τόσο σε ανθρώπινο δυναμικό, όσο και σε οικονομικούς πόρους. Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι οι ανεξάρτητοι αυτοί φορείς έχουν στη διάθεσή τους, σε συνεχή βάση, την απαραίτητη οργανωτική δομή, οικονομικούς και ανθρώπινους πόρους για την αποτελεσματική εκτέλεση των καθηκόντων που τους ανατίθενται στην Οδηγία για την Ασφάλεια των Σιδηροδρόμων. Η βελτίωση της ασφάλειας στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο και ο εκσυγχρονισμός του είναι ένα σύνθετο ζήτημα. Ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ), ως Ανεξάρτητος Επιστημονικός Φορέας, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή και έμφαση στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο έχει εκδώσει τα τελευταία έτη, πλήθος Δελτίων Τύπου και Προτάσεων σχετικά με την αύξηση της ασφάλειας του και παραμένει στη διάθεση όλων των φορέων, για να συνδράμει ουσιαστικά στην βελτίωση του σχεδίου νόμου.