Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Stavroula Christodoulou' | 14 Φεβρουαρίου 2026, 23:48

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  1.Ηλεκτροκίνηση Θα ήταν χρήσιμο να υπάρξει πιο ήπια μετάβαση στην πλήρη ηλεκτροκίνηση. Με εναλλακτικές λύσεις χαμηλής εκπομπής ρύπων όπως είναι το φυσικό αέριο και το hybrid. Λαμβάνοντας υπόψιν ότι και στις άλλες ευρωπαϊκές πόλεις δεν είναι υποχρεωτική η πλήρη ηλεκτροκίνηση. Επιπλέον δεν υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές για να μπορούν να εξυπηρετηθούν οι οδηγοί . Τέλος θα πρέπει να ληφθεί υπόψιν ότι δεν αλλάζουν μόνο τα αυτοκίνητα τα οποία λήγει το όριο ηλικίας τους αλλά είναι πολλοί οι επαγγελματίες που θέλουν αντικατάσταση οχημάτων πριν τα 15 έτη . Επιπλέον δεν είναι ξεκάθαρο το θέμα των εξόδων γιατί όταν ο οδηγός φορτίζει στο σπίτι του με φθηνό ρεύμα , ο μετρητής είναι στο όνομα του οδηγού και όχι του ιδιοκτήτη. 2.Ε.Ι.Χ. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ήδη ο αριθμός των ταξί στην Αθήνα είναι παραπάνω από αυτά που χρειάζονται και το γεγονός ότι τους καλοκαιρινούς μήνες η περιοχή του κέντρου της Αθήνας είναι γεμάτη από Ε.Ι.Χ τα οποία δημιουργούν κυκλοφοριακό πρόβλημα θα πρότεινα τον περιορισμό των ΕΙΧ Σε επίσκεψη μου πέρυσι τον Σεπτέμβρη στην περιοχή της Ακροπολης δεν θα ξεχάσω ότι δεν μπορούσα να κινηθώ από τον υπεράριθμο και ανεξέλεγκτο αριθμό βαν . 3.Λεωφορειολωρίδες Σε όλες τις ευρωπαϊκές πόλεις τα δημόσια μέσα μεταφορά λεωφορεία και ταξί κινούνται μέσα στις λεωφορειολωρίδες. Και τα δύο αποτελούν μέσα μεταφοράς με σκοπό την γρήγορη εξυπηρέτηση του επιβάτη. Επιπλέον ειναι λυπηρό όταν βλέπεις ηλικιωμένους και αρρώστους έξω από τα νοσοκομεία να προσπαθούν να βρουν ταξί και από την άλλη πλευρά τους οδηγούς να προσπαθούν να ακολουθήσουν την οδηγία του υπουργείου. Ας δείξουμε σέβασμο προς όλους αυτούς που έχουν την ανάγκη μας .