Αρχική Δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση για το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Εσωτερικών με τίτλο «Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης»ΜΕΡΟΣ Γ΄ ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ ΔΗΜΩΝ – ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΕΝΤΡΩΝ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗΣ – ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ (άρθρα 345-361)Σχόλιο του χρήστη ΑΝΔΡΕΑΣ ΡΙΖΟΣ | 2 Ιουνίου 2026, 09:01
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΑΝΔΡΕΑΣ ΡΙΖΟΣ' | 2 Ιουνίου 2026, 09:01

    Άρθρο 347 Δημοτική συγκοινωνία Σύμφωνα με το σχέδιο του Κώδικα, η λειτουργία γραμμής δημοτικής συγκοινωνίας εξαρτάται από την έγκριση του Περιφερειάρχη, ο οποίος αποφασίζει για τη συνδρομή του κριτηρίου μη εξυπηρέτησης από άλλα συγκοινωνιακά μέσα. Η πρόβλεψη αυτή θα πρέπει να καταργηθεί και να αφεθεί η λήψη απόφασης στους πρωτοβάθμιους Ο.Τ.Α. οι οποίοι είναι και οι μόνοι αρμόδιοι να κρίνουν την ανεπάρκεια μιας συγκοινωνιακής σύνδεσης. Άλλωστε, αποτελεί ρητά διατυπωμένη αρχή στο ν. 3852/ 2010, που επαναλαμβάνεται αυτολεξεί και στο σχέδιο του ενιαίου Κώδικα, ότι μεταξύ των δύο βαθμών αυτοδιοίκησης δεν υφίστανται ιεραρχικές σχέσεις, παρά μόνο σχέσεις συνεργασίας. Η λήψη απόφασης για τη λειτουργία γραμμών δημοτικής συγκοινωνίας, η οποία τελεί υπό την αίρεση της έγκρισης από την Περιφέρειας, αντιβαίνει την προαναφερόμενη γενική αρχή και δημιουργεί μια μεγάλη εσωτερική αντίφαση στις διατάξεις του σχεδίου του Κώδικα. Επίσης, θα πρέπει να προστεθεί η δυνατότητα μεταφοράς με δημοτικά οχήματα εθελοντών, στην περίπτωση όπου χρειάζεται η μετακίνησή τους για συμμετοχή σε δράσεις του Δήμου. ΣΧΟΛΙΟ Ίδρυση δημοτικής συγκοινωνίας με την έγκριση Περιφέρειας