Αρχική Καταπολέμηση ΦοροδιαφυγήςΆρθρο 10 Βελτίωση αποτελεσματικότητας συστήματος ελέγχων. Τροποποιήσεις στον Κ.Φ.Ε. και στον Κώδικα Φ.Π.Α.Σχόλιο του χρήστη ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΜΜ. ΒΙΤΖΙΛΑΙΟΣ | 26 Ιανουαρίου 2011, 22:50
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΜΜ. ΒΙΤΖΙΛΑΙΟΣ' | 26 Ιανουαρίου 2011, 22:50

    Αγαπητοί κύριοι, Σας ενημερώνω σχετικά με μια παράμετρο που ενδεχομένως να εμπίπτει στο συγκεκριμένο άρθρο: Οι επιτηδευματίες ιδιοκτήτες φορτηγών δεν είχαν υπαχθεί στην προηγούμενη φορολογική ρύθμιση του καλοκαιριού γιατί το εισόδημά τους υπολογιζόταν με τεκμαρτό τρόπο. Παράδειγμα: 1 φορτηγό=1795 Ευρώ, 2=3590, κ.ο.κ.. Στην περίπτωση που σας αναφέρω (και είναι αρκετοί οι επαγγελματίες με 2-3 φορτηγά, σας τους δίνω και ονομαστικά οποιαδήποτε στιγμή θελήσετε)ο εν λόγω επαγγελματίας δεν κρίνεται από το τζίρο που πραγματοποίησε, αλλά από τα φορτηγά που έχει στο όνομά του, αραγμένα, χωρίς δουλειά. το 2009 με 4 φορτηγά του ήρθε 5000, το 2010 πούλησε ένα μήπως τα φέρει βόλτα και ήρθε πάλι 4000 Ευρώ. Βάσει των διατάξεων του άρθρου 33 ΚΦΕ δεν μπορούσε να υπαχθεί στη ρύθμιση και τα ποσά ήταν εξ ολοκλήρου απαιτητά από την εφορία, είτε δούλεψε είτε όχι. Συνεχίζει μέχρι και σήμερα να υπολειτουργεί χωρίς να μπορεί να υπαχθεί σε αντίστοιχη ρύθμιση. Ενδεικτικά σας ενημερώνω πως συνεργάζεται και με την εταιρία "Άκτωρ", η οποία πληρώνει τους μεταφορείς κατά το δοκούν μετά από 3-4-6 μήνες και ουσιαστικά οι μεταφορείς χρηματοδοτούν αυτές τις εταιρίες. Ερχόμαστε λοιπόν στο σήμερα, στα νέα μέτρα και τις αυστηρότατες και δίκαιες διατάξεις, αν εφαρμοστούν για όλους, στις οποίες αναφέρονται μέτρα όπως φυλάκιση, αυτόφωρο κλπ.. Μπορείτε να θεωρήσετε ως δεδομένη την προφυλάκιση για αυτούς τους επαγγελματίες. Φορτωτικές 30.000 (μετά από 4 μήνες) μείον πετρέλαια 5.000 (το πολύ 30 ημέρες στο βενζινά),μείον φθορές, ελαστικά, κτεο, ασφάλιστρα, μισθούς=Σίγουρη προφυλάκιση ή κατάσχεση φορτηγού λόγω αδυναμίας υπαγωγής σε οποιαδήποτε ρύθμιση ( Ο ΦΠΑ ζητείται εφάπαξ, η φορολογία εφάπαξ, κι αυτοί πληρώνουν προμηθευτές στο μήνα και πληρώνονται 3-4-5 μήνες μετά με πλαφόν). Είμαι φοροτεχνικός-Λογιστής και εγώ επίσης δεν πληρώνομαι εδώ και 6 μήνες για τις υπηρεσίες μου, όπως συμβαίνει και σε άλλους συναδέλφους χρόνια τώρα. Όμως από το σύνολο των πράξεων που έχω κάνει δεν προκύπτει ότι αυτός ο άνθρωπος τα τρώει στα μπουζούκια ή κάνει σπατάλες. Βουλιάζει και γίνεται παραβάτης γιατί του βάζουν το μαχαίρι στο λαιμό. Όλα τα λεφτά, τώρα. Σας μεταφέρω (ίσως με δραματικό τρόπο θα μπορούσατε να πείτε) τα δεδομένα ζωής 5 τέτοιων περιπτώσεων. Άνθρωποι οικογενειάρχες, γίνονται "κλέφτες" και φοροφυγάδες από το σύστημα που τους έθρεψε και τους έδειχνε το δρόμο να κάνουν επενδύσεις, να πάρουν φορτηγά να μεγαλώσουν τη δουλειά τους. Τώρα δεν μπορούν ούτε να δανειστούν για να χρηματοδοτήσουν με κεφάλαια κίνησης το χρόνο που δεν πληρώνονται, ούτε να ρυθμίσουν με δόσεις τις οφειλές τους. Παρακαλώ θερμά να εξετάσετε την περίπτωση ένταξης και αυτού του επαγγέλματος σε αντίστοιχη ρύθμιση. Σε διαφορετική περίπτωση οι ελεγκτές θα κατασχέσουν σύντομα δεκάδες φορτηγά, τα οποία δεν θα έχουν καμιά χρησιμότητα στο Κράτος. Οι επαγγελματίες τα χρειάζονται. Σας ευχαριστώ για το χρόνο σας. Εσείς νομοθετείτε, ελέγξτε καλά όλες τις παραμέτρους προτού θεσπίσετε τόσο ακριβοδίκαιους νόμους που "καίνε" τα χλωρά μαζί με τα ξερά.