Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Νένος Νενόπουλος' | 19 Σεπτεμβρίου 2010, 19:04

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 1...από την έναρξη ισχύος του παρόντος άρθρου σύμφωνα με το άρθρο 43 παρ. 1.... Να διαγραφεί. Η αιτία της διαγραφής θα αναφερθεί στο άρθρο 43 παρ.1 ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 1......πλην της ΓΑΙΑΟΣΕ που εξαιρείται από την εφαρμογή του παρόντος άρθρου , .... Το προσωπικό της ΓΑΙΑΟΣΕ δεν θα καλύπτεται από τις διαπραγματεύσεις ; Νομικά υπάρχει η δυνατότητα στον ίδιο όμιλο να υπάρχουν διαφορετικές διαπραγματεύσεις ; ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 4 ...σε κάθε περίπτωση είκοσι (20) ημέρες..... Ο νόμος 3429 / 2005 άρθρο 14 παρ. 2 που πραγματεύεται το ίδιο θέμα αναφέρει : Οι αλλαγές της προηγούμενης παραγράφου με τη σύναψη συλλογικών συμβάσεων κατά τη διαγραφόμενη σε αυτό διαδικασία πρέπει να ολοκληρωθούν εντός αποκλειστικής προθεσμίας τεσσάρων μηνών. ΄[ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ (ΔΕΚΟ)] δεν μπορεί να υπάρχουν δύο νόμοι, που να αναφέρονται στο ίδιο θέμα. ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 7 Να διαγραφεί όλη η παράγραφος. Η λέξη ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ σε εργασιακά τουλάχιστον θέματα μας παραπέμπει αλλού……. ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 8.....κάθε εργαζομένου με την Εταιρία - εργοδότη του .... Ατομική εργασιακή σχέση ; ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 8.....η ατομική σύμβαση και γενικά ....αποκλειστικά και μόνο από το γενικό εργατικό δίκαιο..... Ενώ στην παρ.3 του παρόντος άρθρου αναφέρει ότι οι διαπραγματεύσεις θα έχουν στόχο τον εξορθολογισμό , την τροποποίηση, την αντικατάσταση και την εκ νέου κατάρτιση Γενικού Κανονισμού Προσωπικού, Κανονισμού Ωρών Εργασίας και Ανάπαυσης Προσωπικού και κάθε άλλου κανονισμού, συλλογικής σύμβασης εργασίας, διαιτητικής απόφασης, συλλογικής συμφωνίας, επιχειρησιακής πρακτικής και εργασιακής συνήθειας στην παρ. 8 θα διέπεται αποκλειστικά και μόνο από το γενικό εργασιακό δίκαιο , το οποίο δεν ειδικεύει τις περιπτώσεις και τις αφήνει αυτό να πραγματοποιηθεί από τις συλλογικές διαπραγματεύσεις .