Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'OTESAT-MARITEL' | 13 Σεπτεμβρίου 2013, 14:46

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης επί κειμένου εργασίας-προσχεδίου Προεδρικού Διατάγματος με τίτλο «Αναγνώριση Εκκαθαριστριών Εταιριών που αναλαμβάνουν τη λογιστική τακτοποίηση λογαριασμών της κινητής ναυτικής και κινητής ναυτικής δορυφορικής υπηρεσίας των ελληνικών εμπορικών πλοίων» επιθυμούμε να εκφράσουμε την αντίθεσή μας με το περιεχόμενο της παραγράφου 3 του άρθρου 5 αυτού και ειδικότερα στο εδάφιο που ορίζει ότι «σε περίπτωση συγχωνεύσεων... η διάδοχη εταιρία διατηρεί μόνο έναν κωδικό αναγνώρισης...». Η Εταιρία μας, σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο κατέχει δύο κωδικούς εκκαθάρισης GR01 και GR12, με τους οποίους αναγνωρίζεται ως εκκαθαρίστρια Αρχή από τις ξένες Αρχές και συναλλάσσεται με διεθνείς οργανισμούς και εταιρίες (ITU, Inmarsat κλπ), καθώς και με την ευρεία πελατειακή της βάση. Όπως είναι γνωστό, οι υπηρεσίες εκκαθάρισης λογαριασμών πλοίων παρέχονται στο σύνολο της παγκόσμιας εμπορικής ναυτιλίας και όχι μόνο σε Ελληνικά εμπορικά πλοία. Είναι, επίσης, γνωστό ότι το φαινόμενο μια εταιρία να διαθέτει περισσότερες της μιας άδειες εκκαθάρισης σε περιπτώσεις συγχωνεύσεων εξαγορών κλπ συναντάται συχνά στη διεθνή πρακτική. Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν οι εταιρίες A-N-D GROUP PLC (GB01, GB05, GK12), INMARSAT SOLUTIONS (ex STRATOS GLOBAL LTD) (CA03, NL01, GB14), SELEX LIMITED: GB08, GB06 κλπ. Όλες οι εν λόγω εταιρίες είναι ανταγωνίστριες της Ελληνικής OTESAT-Maritel και δραστηριοποιούνται στον Πειραιά. Ενδεχόμενη αφαίρεση του ενός από τους δύο κωδικούς θα είναι επιζήμια για την Εταιρία μας και για κάθε εταιρία που τυχόν θα βρεθεί σε παρόμοια κατάσταση με εμάς για τους εξής λόγους: Επειδή οι δύο άδειες αντιπροσωπεύουν συμβάσεις με διαφορετικές εταιρίες και πλοία, οποιαδήποτε μεταβολή της παρούσας κατάστασης συνεπάγεται νέες διαπραγματεύσεις με τις πλοιοκτήτριες και διαχειρίστριες πλοίων εταιρίες, των οποίων η έκβαση στο σημερινό ρευστό οικονομικό περιβάλλον είναι αβέβαιη. Αν επιτευχθεί συμφωνία, για την μεταβολή απαιτείται η υπογραφή νέων συμβολαίων. Η διαδικασία αυτή πέρα από το ότι είναι χρονοβόρα και δαπανηρή, είναι βέβαιο ότι θα πλήξει το κύρος και την εικόνα της OTESAT-Maritel στο έντονα ανταγωνιστικό περιβάλλον της ναυτιλιακής αγοράς. Επιπλέον, η μεταφορά των σημαιών και οι πρόσθετες διατυπώσεις και εγγυήσεις που απαιτούνται από μερικές χώρες (πχ Παναμάς, Λιβερία, κλπ), για να επιτρέψουν να συναλλάσσεται μια εταιρία ως εκκαθαρίστρια Αρχή με πλοία που φέρουν τη σημαία τους, θα δημιουργήσει πρόσθετα προβλήματα, καθυστερήσεις και κόστη για την Εταιρία μας. Παρακαλούμε να ληφθεί υπόψη και να συνεκτιμηθεί η ανωτέρω εκφρασθείσα άποψή μας.