Αρχική Κανονισμός πτήσεων των Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ) - Unmanned Aircraft Systems (UAS)Άρθρο 06 – «Ανοικτή» κατηγορία ΣμηΕΑ (UAS Open Category)Σχόλιο του χρήστη Ηλίας Κ | 26 Μαΐου 2016, 01:12
  • Σχόλιο του χρήστη 'Ηλίας Κ' | 26 Μαΐου 2016, 01:12

    στ. Ο χειριστής είναι υπεύθυνος για την ασφαλή πτητική λειτουργία και τη διατήρηση ασφαλούς απόστασης τουλάχιστον πενήντα μέτρων πλευρικά τόσο από μη εμπλεκόμενα πρόσωπα καθώς επίσης από περιουσίες στο έδαφος ζ. Τα ΣμηΕΑ της «ανοικτής» κατηγορίας δεν επιτρέπεται να εκτελούν πτήση επάνω από συγκεντρώσεις προσώπων ή σε πλευρική απόσταση μικρότερη από 150 μ. - Η απόσταση ή θα είναι 50μ ή 150μ. Ο περιορισμός τον 50μ αναφέρεται και στο άρθρο 5.3. Αν θα πρέπει να μπει κάποιος ποιο ειδικός περιορισμός (των π.χ. 150μ) είναι ποιο λογικό να είναι για την «ανοικτή» κατηγορία αλλά για τα αεροσκάφη της υποκατηγορίας CAT Α2, (4-25 kg). Και όπως ανάφερα στο άρθρο 5.3, στην περίπτωση προγραμματισμένης πτήσης με την γνώση των παραβρισκομένων ο περιορισμός αυτός άρετε. η. Ο εκμεταλλευόμενος (ιδιοκτήτης, κάτοχος, μισθωτής-operator) και ο χειριστής (remote pilot) του ΣμηΕΑ εγγράφεται σε ειδικό Μητρώο (Ιδιοκτητών, κατόχων, μισθωτών και χειριστών ΣμηΕΑ) το οποίο τηρείται στην αρμόδια Διεύθυνση της Αεροπορικής Αρχής (ΥΠΑ/Δ2- Διεύθυνση Πτητικών Προτύπων). - Η εγγραφή στο μητρώο θα πρέπει να είναι υποχρεωτική για την περίπτωση εμπορικής χρήσης, για όλες τις κατηγορίες εκτός της CAT Α0 (<1kg). - Για ιδιωτική/μη εμπορική χρήση "Μίνι Συστήματος" CAT Α0 (<1kg) η εγγραφή στο μητρώο και η ΔΕΝ θα πρέπει να είναι υποχρεωτική. Ειδικά για μικρά συστήματα/παιχνίδια (π.χ Hubsan 104/107, JJRC H16, Syma 5C, Cheerson CX-10) ή μικρές ιδιοκατασκευές πάντα μέσα στα όρια της CAT A0. - Για μεγαλύτερα συστήματα (π.χ DJI Phantom, DJI Inspire, Cheerson CX-30, Walkera QR X350) και ειδικά για εμπορική χρήση η εγγραφή στο μητρώο μπορεί να είναι εφικτή. Για μια φορά είμαστε ποιο λογικοί και έχουμε ποιο σωστές κατηγορίες με καλό διαχωρισμό, αλλά η υποχρεωτική εγγραφή στο μητρώο όλων των κατηγοριών είναι υπερβολική καθώς δεν εξαιρούνται κανένας τύπος αεροσκάφους. Ποιο πρακτικά αν δεν γίνουν αλλαγές τότε κανένας γονιός δεν θα αγοράζει πλέον κανένα αεροσκάφος "Μίνι Συστήματος" CAT Α0 ειδικά τα πολύ μικρά (Hubsan 104, Cheerson CX-10) γιατί θα πρέπει να κάνει την υποχρεωτική εγγραφή.