Αρχική Κανονισμός πτήσεων των Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ) - Unmanned Aircraft Systems (UAS)Άρθρο 18 – Διαδικασία Αδειοδότησης Χειριστών ΣμηΕΑΣχόλιο του χρήστη Βασίλης Θραψίμης Τοπογράφος Μηχανικός - Φωτοερμηνευτής | 7 Ιουνίου 2016, 23:11
  • Σχόλιο του χρήστη 'Βασίλης Θραψίμης Τοπογράφος Μηχανικός - Φωτοερμηνευτής' | 7 Ιουνίου 2016, 23:11

    Η θέσπιση ενός πλαισίου κανονισμού και ασφάλειας πτήσεων και προδιαγραφών είναι σαφώς αναγκαία. Βεβαίως οι πτήσεις UAV και UAS θα πρέπει να εκτελούνται με απόλυτη ασφάλεια αλλά και χωρίς διατάραξη και οχλήσεις στην καθημερινότητα των τοπικών κοινωνιών. Σε κάποιες περιπτώσεις όμως, οι διατάξεις είναι ιδιαιτέρως στραγγαλιστικές γύρω απ το νομικό πλαίσιο λειτουργίας και ασφαλείας πτήσεων, με ορατό το ενδεχόμενο, να καταστεί η δαπάνη των πτήσεων με UAS ακριβή και άκρως απαγορευτική για κάποιες κατηγορίες όπως οι μέσης κλίμακας φωτοεμηνευτικών εργασιών πτήσεις. Το εξαιρετικά αυστηρό operation manual του πιλότου μεγάλου αεροσκάφους ίσως είναι υπερβολικό για τους χειριστές των UAV-UAS και μάλλον πρέπει να επανεξεταστεί για να βρεθεί ή χρυσή τομή η οποία θα εξασφαλίζει την ασφάλεια των πτήσεων με drones αλλά χωρίς στραγγαλιστικές απαγορεύσεις αλλά και οικονομία κλίμακας ώστε η πτήση των UAS-UAV να εκπληρώνει τους σκοπούς της. Απορίας άξιο κατ' εμέ είναι το γεγονός ότι επιχειρείται να εφαρμοσθεί το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο που αφορά τις πτήσεις μεγάλων επανδρωμένων αεροσκαφών το οποίο είναι δαιδαλώδες, πολύ αυστηρό και ως εκ τούτου παραπέμει σε ιδιεταίρως πολυδάπανη και αρκετά πολύπλοκη διαδικασία εκπαίδευσης χειριστών. Σεβαστές οι απαιτήσεις ασφαλείας για τις πτήσεις μεγάλων επανδρωμένων αεροσκαφών όπου όμως οι κύνδινοι και οι καταστροφές από ένα πιθανό ατύχημα μεγάλου αεροσκάφους είναι ομολογουμένως ΑΣΥΓΚΡΙΤΩΣ μεγαλύτεροι από ένα ατύχημα σε UAV. Από την άλλη με τη χρηση των UAV-UAS μπορούμε να παράξουμε πολύτιμο κ υψηλής ακρίβειας επιστημονικό αποτελέσμα με οικονομία κλίμακας κάτι που η κοινωνια σήμερα χρειάζεται αδιαμφισβήτητα. AΛΛΩΣΤΕ ΑΣΥΜΕΤΡΙΑ ΣΤΟΥΣ ΚΥΝΔΥΝΟΥΣ συνεπαγεται ΑΝΆΛΟΓΑ ΑΣΥΜΕΤΡΙΑ Κ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΗΡΌΤΗΤΑ ΤΩΝ ΔΙΑΤΆΞΕΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΊ Κ Η ΕΠΙΣΤΉΜΗ ΝΑ ΚΆΝΕΙ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΆ ΤΗΣ ΏΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΠΝΊΞΟΥΜΕ ΤΗ διαδικασία πτήσεων με drones σε ένα δαιδαλώδες, απαγορευτικό και οικονομικά ασφυκτικό πλαίσιο διατάξεων που θα οδηγήσει στην ολοκληρωτική απαγόρευση των πτήσεων για επιστημονικούς και κοινωνικούς σκοπούς. Συνεπώς για ειδικές κατηγορίες πτήσεων, όπως π.χ για τις Τοπογραφικής και Φωτογραμμετρικής φύσεως πτήσεις θα πρέπει να θεσπιστούν μέτρα τα οποία αφ' ενός θα επιτρέπουν τις αερολήψεις εξαιρετικά ακόμη και σε (no fly zones) αλλά θα εξασφαλίζουν και την απόλυτη ασφάλεια των πτήσεων (πχ ώρες που δεν συναθρίζεται κοινό, αποστάσεις ασφαλείας κλπ)