Αρχική Διαβούλευση για το σχέδιο νόμου «Σύσταση, λειτουργία και αρμοδιότητες Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας και ρύθμιση ζητημάτων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας»Άρθρο 52 – Τροποποίηση άρθρου 26 του ν. 4427/2016 – Σύσταση ν.π.δ.δ. με την επωνυμία «Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας»Σχόλιο του χρήστη Κωνσταντίνος Μανωλιτσάκης | 8 Σεπτεμβρίου 2020, 23:06
  • Σχόλιο του χρήστη 'Κωνσταντίνος Μανωλιτσάκης' | 8 Σεπτεμβρίου 2020, 23:06

    Σε μια τόσο κρίσιμη περίοδο που διανύουμε, εν μέσω πανδημίας και πρωτοφανών εντάσεων στο Αιγαίο θεωρείτε οτι το ξεκίνημα της σταδιακής αποδόμησης της ΥΠΑ (με απώτερο προορισμό την ιδιωτικοποίηση) θα βοηθήσει με κάποιον τρόπο το ελληνικό κράτος ??? Με το να ορίζετε ως βασικό πόρο για την λειτουργία της Νέας ΥΠΑ την χρηματοδότηση του EuroControl η οποία είναι προς το παρόν μετέωρη και παντελώς αβέβαιη σε βάθος χρόνου ?? Αμφιβάλλω εάν έχει γίνει μια σοβαρή οικονομοτεχνική μελέτη σχετικά με την βιωσιμότητα της ΥΠΑ και είναι ξεκάθαρο οτι με τον οικονομικό σχεδιασμό του νομοσχεδίου οδηγείτε την ΥΠΑ σε σίγουρο ναυάγιο. Πάντως να είστε σίγουροι οτι οι πάροχοι αεροναυτιλίας των Ευρωπαίων εταίρων μας θα νοιώσουν μεγάλη ικανοποίηση για την επικείμενη ιδιωτικοποίηση και θα καραδοκούν να μπούν στην Ελληνική αγορά και να αρπάξουν ότι μπορέσουν απο υπηρεσίες αεροναυτιλίας μέσω του "UnBundling" που το ίδιο το Eurocontrol σχεδιάζει για το προσεχές μέλλον. Θέλουμε ίσως να βοηθήσουμε το EuroControl προς την επίτευξη αυτών των στόχων του ?? Μήπως θα βοηθήσει τον γεωστρατηγικό σχεδιασμό του κράτους η υπονόμευση της εθνικής κυριαρχίας μας στο FIR Αθηνών-Μακεδονίας ?? Πιστεύετε οτι μια λιγότερο Δημόσια (έως καθόλου) Νέα ΥΠΑ θα μπορεί να συνεργαστεί πιο στενά και πιο αποδοτικά με το ΓΕΑ για την επιτήρηση του εναερίου χώρου μας ?? Αμφιβάλλω εάν η πολιτική ηγεσία έχει ζητήσει τη γνώμη της στρατιωτικής ηγεσίας πάνω σε ένα τόσο σημαντικό θέμα όπως το μέλλον της ΥΠΑ. Όσο για την αλλαγή του ονόματός μας στις διεθνείς μας σχέσεις και συνεργασίες, θεωρώ απαράδεκτο την αφαίρεση του "Hellenic" απο το HCAA για να μείνει ένα στεγνό και απρόσωπο CAS - Civil Aviation Service. Οι περισσότεροι ANSPs (AeroNautical Service Providers) υποδηλώνουν με κάποιον τρόπο το κράτος τους μέσα στο διεθνές τους όνομα. Εμείς ΓΙΑΤΙ το αποποιούμαστε ?? Είναι και αυτό στα πλαίσια της μακροπρόθεσμης στρατηγικής μας ?? Το σίγουρο είναι οτι θα ευχαριστήσουμε τους γείτονές μας ... Κωνσταντίνος Μανωλιτσάκης Ηλεκτρονικός Μηχανικός Ασφάλειας Εναέριας κυκλοφορίας.